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对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若首倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会（）。

  • A、减少8%
  • B、减少10%
  • C、增加8%
  • D、增加10%

参考答案

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考题 将少量载荷装于漂心处时，则船舶：A.首吃水增加，尾吃水减少B.首吃水减少，尾吃水增加C.吃水差不变，平行下沉D.首尾吃水都不变
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象A、吃水增加，首倾B、吃水增加，首倾或尾倾C、吃水增加，尾倾D、吃水减少，尾倾
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A、吃水增加，首倾B、吃水增加，尾倾C、吃水减少，首倾D、吃水减少，尾倾
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考题 船舶由密度大水域进入密度小水域，吃水（）A、减少、同时产生一定的首倾B、增加、同时产生一定的尾倾C、减少、同时产生一定的尾倾D、增加、同时产生一定的首倾
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考题 单选题船舶由半淡水驶入淡水时（）。A 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B 排水量不变，吃水增加，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定C 排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾D 排水量不变，吃水减少，浮心后移，略有首倾
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考题 单选题船舶由淡水驶入海水时（）A 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾C 排水量不变吃水减少浮心前移略有尾倾D 排水量不变吃水减少浮心后移略有首倾
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考题 单选题某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾（）A 减小B 增加C 不变D 变化趋势不能确定
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考题 单选题一艘方型系数为0.8左右的平吃水船，若调为首倾1%L后，其旋回初径将：（L为船长）（）A 增大10%B 增大5%C 减小10%D 不变
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考题 单选题原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。A 平吃水B 尾倾为船长的5%左右C 尾倾为船长的2%左右D 尾倾为船长的1%左右
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考题 单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A 吃水增加，首倾B 吃水增加，尾倾C 吃水减少，首倾D 吃水减少，尾倾
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考题 单选题锚泊船在风中偏荡与船舶吃水状态有关，下述正确的是（）.A 增加吃水偏荡会增加；B 增加首倾偏荡会增加；C 增加尾倾偏荡会增加；D 减少吃水，并使船尾倾，偏荡会减弱。
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考题 单选题尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）.A 5%B 10%C 15%D 18%
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考题 单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象A 吃水增加，首倾B 吃水增加，首倾或尾倾C 吃水增加，尾倾D 吃水减少，尾倾
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考题 单选题船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。A 增加；尾倾B 增加；首倾C 减少；首倾D 减少；尾倾
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考题 单选题当船舶由海水水域进入半淡水水域时（）。A 首吃水增加，尾吃水增加B 首吃水增加，尾吃水减少C 首吃水减少，尾吃水增加D 首尾吃水均减小
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考题 单选题当船舶由淡水水域进入海水水域时（）。A 首吃水减少，尾吃水增加B 首吃水增加，尾吃水减少C 首吃水增加，尾吃水增加D 首吃水减少，尾吃水减少
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考题 单选题船舶淡水水域驶入海水水域时，吃水（），浮心前移，船舶产生（）A 增加/尾倾B 增加/首倾C 减少/尾倾D 减少/首倾
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考题 单选题旋回初径与纵倾有关，尾倾增大，旋回圈随之增大，如果尾倾增加船长的1%，则旋回初径将增加（）.A 10%B 15%C 20%D 30%
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考题 单选题对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（）。A 增加B 不变C 减少D A、B均是
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考题 单选题船舶由淡水驶入半淡水时（）。A 排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾B 排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾C 排水量不变，吃水减少，浮心前移，略有尾倾D 排水量不变，吃水减少，浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定
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考题 单选题船舶由密度大水域进入密度小水域，吃水（）A 减少、同时产生一定的首倾B 增加、同时产生一定的尾倾C 减少、同时产生一定的尾倾D 增加、同时产生一定的首倾
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考题 单选题将少量载荷装于船舶漂心垂线处时，则船舶（）。A 首尾吃水不变B 吃水差不变，平行下沉C 首吃水减少，尾吃水增加D 首吃水增加，尾吃水减少
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