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制动系统在长时间反复刹车的车况下，因制动盘和摩擦片摩擦产生大量热量，可能会造成制动效果下降的情况，即热衰减，HVV可以解决这个问题。
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更多 “制动系统在长时间反复刹车的车况下，因制动盘和摩擦片摩擦产生大量热量，可能会造成制动效果下降的情况，即热衰减，HVV可以解决这个问题。” 相关考题
考题
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中的故障现象及原因和解决方法（）A、行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响B、前轮制动摩擦片磨损不均匀C、部分制动钳支架滑动销尺寸超差D、更换制动钳支架和制动摩擦片
考题
关于盘式制动器摩擦片说法错误的是（）A、内外侧摩擦片都要检查厚度，一般用千分尺测量B、其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪音C、制动时内外侧摩擦片同时压紧制动盘D、其摩擦材料厚度一般为1厘米左右
考题
“雨天行车时，ESP系统会自动控制极其轻微的刹车，通过摩擦片与制动盘间轻微贴合，在车内人员完全感知不到的情况下清除制动盘上的水膜，保证雨天良好的制动效果”以上文字是对全新帕萨特的哪一功能的描述（）。A、EDSB、DSRC、BSWD、ASR
考题
盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为：（）。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回
考题
单选题每次更换制动摩擦片之后，需要做的项目是（）A
制动系统排气B
在停车状态下多次用力踩制动踏板，使制动轮缸活塞回位C
制动摩擦片需要打磨D
螺栓必须更换
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