考题
列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。()
此题为判断题(对，错)。
考题
施加外力使车辆或列车(),成阻止其加速趋势的作用称为制动。
A、减压B、缓解C、减速D、加速
考题
人为地使运动的列车减速或停止运行，称之为制动。
考题
下列属于非实验性研究的特点是（）。A、设对照组B、随机分组C、随机抽样D、没有人为施加因素
考题
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
考题
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
考题
列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
考题
列车的减速力包括列车制动力与列车运行阻力两部分。
考题
下列哪项属于非实验性研究的特点？（）A、设对照组B、随机抽样C、没有人为施加因素D、随机分组
考题
（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。A、黏着力B、制动力C、牵引力D、重力
考题
列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动
考题
ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（）。A、立即实施紧急制动B、施加停放制动C、牵引封锁D、自行减速
考题
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
考题
制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
考题
人为地使运动的物体（列车）减速或阻止其加速的物理现象称为制动。
考题
制动力是指动过程中所形成的可以人为控制的列车（）力。
考题
列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。
考题
下列荷载属于桥梁特殊荷载的是（）。A、列车横向摇摆力B、船只撞击力C、地震力D、流水压力
考题
下列荷载中，不属于附加荷载的是（）。A、风力B、列车制动力C、浮力D、列车摇摆力
考题
列车在运行时突然改变运行模式，列车会（）。A、继续运行B、施加常用制动C、减速D、紧急停车
考题
填空题制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
考题
单选题（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。A
黏着力B
制动力C
牵引力D
重力
考题
判断题列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。A
对B
错
考题
单选题ATPM驾驶时，如列车的运行速度超过了限制速度，在ATP系统的超速防护下，列车将（）。A
立即实施紧急制动B
施加停放制动C
牵引封锁D
自行减速
考题
判断题郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。A
对B
错
考题
判断题人为地使运动的物体（列车）减速或阻止其加速的物理现象称为制动。A
对B
错
考题
判断题人为地使运动的列车减速或停止运行，称之为制动。A
对B
错
考题
单选题列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A
紧急制动B
快速制动C
电制动D
最大常用制动