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15、放气活门打开将部分空气放到什么地方()
A.气源系统
B.外涵道或发动机舱
C.机外
D.空调引气
参考答案和解析
B 外涵道或发动机舱
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考题
发动机在高功率(推力)状态,放气活门和可调静子叶片处于什么位置()A、放气活门打开,静子叶片角度转向关B、放气活门打开,静子叶片角度转向开C、放气活门关闭,静子叶片角度转向开D、放气活门关闭,静子叶片角度转向关
考题
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:().A、热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭B、热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭C、热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开D、没有活门会受影响,需人工控制
考题
压气机气流控制系统包括()。 A、可调静子叶片(VSV)和过渡放气活门(TBV)B、可调放气活门(VBV)和过渡放气活门(TBV)C、过渡放气活门(TBV)D、可调静子叶片(VSV)、可调放气活门和(VBV)过渡放气活门(TBV)
考题
客舱增压模式选择器在人工位,水上迫降按钮在ON位时,则()A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关;B、只是放气活门自动关;C、除放气活门不能自动关外,应急冲压空气进口,电子舱通风,PACK流量控制活门自动关。
考题
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是:().A、引气活门是用气需要,活门开部分气体放掉;放气活门是稳定性需要,活门开气体到飞机气源系统B、放气活门是稳定性需要,活门开部分气体放掉;引气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统C、放气活门是用气需要,活门开气体到飞机气源系统;引气活门是稳定性需要,活门开部分气体掉D、放气活门是用气需要;引气活门是稳定性需要
考题
放气超控活门的作用是:()A、由PRBC系统控制放气防喘B、当迅速减速时,控制放气活门打开放气,防止喘振C、当PRBC系统故障时,使用放气超控活门使放气活门放气防喘D、由燃调控制、操纵PRBC系统
考题
空调系统配平空气电门OFF位,EICAS显示提示信息TRIMAIR,表明:()A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开
考题
在检查起动空气活门时,无气源供应,如何操作()A、无法操作,必须有气源供应才能进行B、人工按压超控按钮,使蝶形活门打开C、用扳手转动蝶形活门轴伸出部分使其打开D、通电电磁活门,使蝶形活门打开
考题
将APU起动电门直接放到ON位时,有以下哪些现象()。A、燃油关断活门打开,进气门打开B、燃油关断活门打开,进气门打开,起动机工作C、燃油关断活门打开,进气门打开,点火系统工作D、进气门打开,低滑油灯亮,电瓶放电灯亮
考题
当热空气“FAULT”(故障)灯亮时,因为过热,空调面板上:().A、热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭B、热空气调压活门打开,配平空气活门关闭C、热空气调压活门关闭,配平空气活门打开
考题
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
考题
(EMB145)装在压气机第9级的2个压气机空气引气活门(放气活门)是如何工作的()A、当发动机停止时关闭B、当发动机的RPM大于慢车时打开C、只要第14级的压力不足时打开D、只要第15级的压力不足时打开
考题
地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。A、需将油箱释压活门放到放气位即可B、飞机气源不供气,并且将释压活门放到放气位即可C、飞机气源没有供气,并且将释压活门放到放气位,并保持在放气位D、将油箱过压释压活门放到放气位
考题
下面关于发动机5级启动放气活门与启动活门的关系正确的是()A、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开B、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭C、启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开D、启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开
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