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10、一旦发现发动机有喘振趋势，要将油门拉回慢车位置等待发动机自动调节恢复正常

参考答案和解析
采取措施,退出喘振
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考题 在什么情况下需要完成”发动机限制／喘振／失速”检查单()? A、发动机RPM或EGT指示不正常，接近或超出限制B、发动机对油门杆的移动无反应C、发动机异常噪音D、出现上述一种或几种情况
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考题 如果在发动机工作过程中出现了滑油滤堵塞警告灯闪亮，则应该（）A、立即停车B、将油门杆拉到慢车位C、不需要立即处理D、自动油门自动处理
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考题 如果在发动机工作过程中，出现滑油压力低警告，则应该（）A、不需要处理，发动机继续正常工作B、立即停车C、将油门杆拉至慢车位，进行检查D、EEC冻结在当时位置
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考题 如果发动机在低功率下喘振，下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复（）A、打开全部放气活门B、自动提供高能到点火电嘴C、瞬时减少向发动机供油D、快速加大油门，增加供油量，以越过喘振点
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考题 当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时，升压限制器（）。A、工作B、不工作C、增大D、变小
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考题 正在运转的发动机出现喘振，你应该：（）A、推油门到最大EPR并监视EGTB、收油门到慢车位，并监视EGTC、作动防喘振放气超控电门D、作动燃油除冰电门
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考题 发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲（）.A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置D、汽化器节气门在"全开"位置
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考题 发动机怠速运转、不推油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，应当在机场管理机构指定的位置进行
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考题 在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时（）。A、油门杆的各个位置对应一个EPRB、发动机压力比是爬升EPRC、发动机压力比是慢车EPRD、EPR冻结
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考题 压气机喘振的探测，目前是依据（）来判断.A、压气机出口压力的下降率或转子的减速率B、涡轮出口温度C、发动机转速D、油门杆位置
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考题 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。
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考题 设置地面慢车和进近慢车的目的是：（）.A、确保在进近过程中遇到单发失效，高慢车保证有足够的推力进近B、地面慢车保证经济性，进近慢车保证复飞时迅速加速C、避免发动机喘振D、避免发动机熄火
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考题 在机组启动周期，如果发动机出现喘振征兆，操作人员应（）。A、等待自动控制系统关停发动机。B、除非发现压气机进口有火冒出，否则不用处理。C、在喘振征兆没有消除前，不要试图去给发电机带上负荷。D、立刻关停机组。
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考题 在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮至停油位置，换入（），踩动制动器，将发动机憋熄火。
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考题 启动发动机，踏下油门踏板，继续转动启动钥匙到“S”位置，发动机启动。一旦发动机启动成功，迅速将钥匙转到“ON”位置。
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考题 踏下油门踏板，继续转动启动钥匙到“S”位置，发动机启动。一旦发动机启动成功，迅将钥匙转到“ON”位置。
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考题 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速
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考题 一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？（）A、停车再启动B、推推力杆增加供油C、等待自动恢复D、自动打开放气活门，可调叶片朝关的方向转动，瞬时减油，接通点火
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考题 如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？
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考题 V2500发动机自动油门在何时解除？（）A、飞机下降B、发动机N1模式时C、发动机在EPR模式时D、发动机处于混合模式慢车功率设定时
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考题 FADEC在下列情况下自动选择连续点火：（）.A、发动机防冰接通或发动机接口组件（EIU）数据失效B、选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）C、选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振D、以上A或B或C
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考题 发动机起动时若油门杆不在慢车位则（）A、发动机无法起动B、起动后推力将迅速增加到相应的TLAC、起动后发动机将自动控制在慢车推力
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考题 一旦发动机出现喘振，应该（）.A、加大油门越过喘振区B、不予理睬，喘一会就好了C、立即停车D、采取措施，退出喘振
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考题 发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动B、发动机正推力，自动油门，发动机起动C、发动机反推力，自动油门，发动机起动D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门
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考题 关于自动油门电门组件的错误说法是（）A、每台发动机对应一个自动油门电门组件B、给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号C、共有9个电门（S1至S9）D、传送发动机推力指令信号至EEC
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考题 多选题在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。A平稳B迅速C猛烈D不猛烈
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考题 单选题在机组启动周期，如果发动机出现喘振征兆，操作人员应（）。A 等待自动控制系统关停发动机。B 除非发现压气机进口有火冒出，否则不用处理。C 在喘振征兆没有消除前，不要试图去给发电机带上负荷。D 立刻关停机组。
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考题 单选题推力管理系统的功能是（）A 估计发动机推力限制；进行自动油门方式管理B 计算发动机推力限制；进行自动油门方式管理C 计算发动机推力限制；进行自动油门方式选择D 计算发动机推力限制；进行自动油门方式监控
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