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295、航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况，被称为：（）
参考答案和解析
D
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考题
航空器紧急救援现场是指（）。A.航空器因事故在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力,影响航班正常起降的场所.B.航空器因故障在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力,影响航班正常起降的场所。C.航空器因事故在机场维修区丧失了滑行和牵引能力,影响航班正常起降的场所。
考题
航空器紧急救援现场是指（）。A、航空器因事故在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。B、航空器因故障在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。C、航空器因事故在机场维修区丧失了滑行和牵引能力，影响航班正常起降的场所。
考题
符合（）情况的航班，判定为不正常航班。A、当日取消的航班B、未经批准，航空公司自行变更计划的航班C、不晚于计划开舱门时间后10分钟落地D、在计划关舱门时候后规定的机场地面滑行时间之内起飞，但发生备降、返航等不正常情况
考题
符合（）情况的航班，则判定为该始发航班起飞不正常。A、始发航班在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间之外起飞的B、未经批准，航空公司自行变更航班计划的始发航班C、在规定的时间起飞后发生返航、备降的航班D、当日取消的航班
考题
符合下列（）条件之一的航班可判定为正常。A、在计划关舱门时间后规定的机场地面滑行时间之内起飞，且不发生返航、备降等不正常情况B、不晚于计划开舱门时间后10分钟落地C、未经批准，航空公司自行变更航班计划的航班D、不晚于计划开舱门时间后15分钟落地
考题
B类清舱适用范围（）A、因天气、飞机故障等原因返航、备降后，旅客提出终止行程B、航班关舱门后短时间等待（未达到1小时），旅客提出终止行程C、航班正常情况下，旅客登机后又因自身原因主动提出终止行程D、非旅客主观原因（承运人原因或其他客观原因）终止行程
考题
属于B类清舱的有：（）A、航班过站期间，旅客自愿终止行程（包括主动告知和未主动告知）B、航班正常情况下，旅客登机后又因自身原因主动提出终止行程C、航班关舱门后短时间等待（未达到1小时），旅客提出终止行程D、因天气、飞机故障等原因返航、备降后，旅客提出终止行程
考题
A类清舱适用范围（）A、旅客不具备乘机条件被承运人拒绝乘机（例如：经机场医生确认的生病旅客）B、航班过站期间，旅客自愿终止行程（包括主动告知和未主动告知）C、航班关舱门后长时间等待（1小时以上），旅客提出终止行程D、旅客主观原因终止行程
考题
航班起飞前，某旅客因对航班延误不满，冲击驾驶舱，机组以下做法正确的是（）A、及时报告机长，听从机长指指挥B、机组果断采取措施制止C、及时通知机场公安机关D、机场公安登记后，配合公安人员开展工作
考题
下列哪些是对民用航空器监护的时间规定的说明是正确的（）A、对出港航空器的监护，从机务人员移交监护人员时起，至旅客登机后航空器滑行时止B、对执行国际、地区及特殊管理的国内航线飞行任务的进港航空器的监护，从其到达机坪时开始至旅客下机完毕移交机务人员为止C、对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞前60分钟与机务人员办理交接手续后开始实施监护D、对过港航空器的监护从其到达客机坪时开始，至旅客登机后航空器滑行时止
考题
应急出口旅客确认的“两个节点”是（）A、旅客登机阶段、起飞前最后安检时B、旅客登机阶段、飞机预位后的地面等待阶段C、飞机地面滑行前、起飞前最后安检时D、飞机地面滑行前、飞机预位后的地面等待阶段
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