考题
柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和( )调整不当、机件损坏、卡滞。
考题
（）不是引起柴油机飞车的原因。A、喷油泵调速器失去作用B、柴油机油门不回位C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧D、进气道堵塞
考题
为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A、输油泵B、喷油泵C、调速器
考题
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
考题
造成柴油机飞车的原因是（）。A、中冷器故障B、喷油泵故障C、滤清器故障D、油压低自动停车装置故障
考题
柴油机“飞车”的主要原因有（）。A、喷油泵压力小B、调速器失灵C、供油提前大
考题
除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。A、柴油标号太低B、柴油雾化不良C、喷油压力偏低D、燃烧室进入额外燃料
考题
柴油机“飞车”主要原因是（）。A、调速器失效B、油门拉杆卡带C、燃烧室进入额外燃料D、以上各项
考题
柴油机燃料系中既能防止飞车又能防止熄火的装置是（）。A、喷油泵B、喷油器C、调速器D、柴油滤清器
考题
造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，而无法控制喷油泵的，（）。
考题
造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住。
考题
柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A、调速器滑阀装配卡滞B、喷油泵柱塞卡滞C、供油齿条抗劲D、气门横臂断裂
考题
柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。
考题
通常情况下，往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死。
考题
柴油机的（）解决高速易飞车和怠速易熄火的问题。A、喷油泵B、供油提前角自动调节器C、调速器D、喷油器
考题
造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，无法控制喷油泵的（）。
考题
造成柴油机飞车的原因之一调速器（），拉杆卡住。
考题
飞车的主要原因是喷油系统和（）的故障所引起的。A、调速器B、曲柄连杆C、调速弹簧D、配气机构
考题
柴油机飞车的主要原因多为（）、（）和喷油泵调整不当，机件损坏、卡滞。
考题
柴油机超速“飞车”是由于（）。A、供油时间失准B、发动机温度太低C、喷油泵调速器有故障
考题
填空题造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，而无法控制喷油泵的，（）。
考题
填空题造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多，无法控制喷油泵的（）。
考题
单选题柴油机“飞车”的主要原因有（）。A
喷油泵压力小B
调速器失灵C
供油提前大
考题
单选题柴油机燃料系中既能防止飞车又能防止熄火的装置是（）。A
喷油泵B
喷油器C
调速器D
柴油滤清器
考题
单选题为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A
输油泵B
喷油泵C
调速器
考题
判断题通常情况下，往往造成柴油机飞车的主要原因是喷油泵齿杆或柱塞卡死。A
对B
错
考题
单选题柴油机“飞车”主要原因是（）。A
调速器失效B
油门拉杆卡带C
燃烧室进入额外燃料D
以上各项