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单选题
在汽车车轮动平衡试验中，若车轮在100rpm产生的离心力为1N，则在200rpm时产生的离心力为（）。
A

1

B

2

C

3

D

4

参考答案

参考解析
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考题 不属于进入弯道行驶时要注意的事项包括（）A.在弯道出口，如车头己经对准出弯方向，而且方向盘已经回正时，则可加速驶出弯道 B.通过弯边时应该减速.鸣号.靠右行，注意内轮差和转弯宽度，必须紧急制动 C.车速过快，大力制动时，将进一步加重4个车轮的不平衡性，会出现汽车轮胎爆胎，甚至侧滑或翻车事故 D.“控制车速”和“慢进快出”。车辆在转弯时，会产生离心力，车辆速度越快，所产生的离心力将越大，导致前后车轮上的载荷重新分配。
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考题 传动轴在高速旋转时，为防止离心力的作用将产生剧烈振动，必须满足（）要求。A、动平衡B、良好的润滑C、合适的尺寸D、可靠连接
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考题 滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。
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考题 采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。
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考题 汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A、甩尾B、摆头C、倾翻D、调头
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考题 旋转体在作动平衡调整时，不但要平衡偏重所产生的离心力，而且要平衡离心力所组成的（）。
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考题 韶山8型电力机车轮对空心轴做动平衡试验，以消除在高速时动态不平衡而产生的有害振动。
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考题 气体在泵内产生的离心力比液体产生的离心力（）。
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考题 当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。
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考题 轮箍在高速转动过程中产生的离心力，是随圆周速度平方的增加而对应增加，因此高速机车要发展整体车轮，以利于安全。
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考题 关于车轮平衡度检测，错误的说法是（）A、静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，在旋转时发生离心力B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测C、静平衡的车轮不可能是动平衡的D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
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考题 在汽车车轮动平衡试验中，若车轮在100rpm产生的离心力为1N，则在200rpm时产生的离心力为（）。A、1B、2C、3D、4
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考题 汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。
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考题 车轮不平衡所产生的离心力是以力的形式作用在离心式硬支承电测式装置上，只要测出作用更支承装置上的力或因此而产生的振动，就可测得车轮的（）。A、不平衡量B、动平衡置C、动量D、动能
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考题 汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则（）越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。A、惯性力B、离心力C、滚动阻力D、空气阻力
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考题 制动时，若单边车轮产生抱死，汽车容易跑偏。
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考题 双横臂独立悬架的汽车在侧倾时，车轮倾斜方向与离心力相反。
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考题 汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。A、高于B、低于C、超高D、加宽
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考题 当汽车在凹形竖曲线上行驶时，会产生向路面的离心力。
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考题 单选题对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。A 在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下B 右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏C 车轮外倾角增大时，前束值应适当减小D 车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损
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考题 单选题传动轴在高速旋转时，为防止离心力的作用将产生剧烈振动，必须满足（）要求。A 动平衡B 良好的润滑C 合适的尺寸D 可靠连接
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考题 填空题气体在泵内产生的离心力比液体产生的离心力（）。
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考题 单选题汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。A 甩尾B 摆头C 倾翻D 调头
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考题 多选题汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。A高于B低于C超高D加宽
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考题 填空题当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。
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考题 判断题采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。A 对B 错
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考题 判断题滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到惯性力和离心力的作用产生变形造成的。A 对B 错
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