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名词解释题
电脑程式燃油喷注

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考题 影响燃油雾化的主要因素有_______ 。 ①喷油规律;②喷油压力;③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径;⑤喷射背压;⑥燃油粘度。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥
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考题 在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。 A.燃油压力，喷油时间B.燃油压力，量油时间C.燃油压力，燃油温度D.喷油压力，燃油温度
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考题 MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
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考题 电控燃油喷射装置按（）分类可分为缸内喷射和缸外喷射。A、喷油部位B、喷油方式C、喷油方向D、喷油方法
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考题 大多数燃油喷注式对置型活塞发动机，利用测量什么指示燃油流量（）A、燃油流过的容积B、燃油压力降C、燃油流过的质量D、燃油空气充填密度
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考题 根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统
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考题 汽油发动机常见的喷油方式有哪些（）？A、顺序燃油喷射B、同时燃油喷射C、分组燃油喷射D、补偿喷射
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考题 燃油压力调节器的的作用就是保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定，并将多余燃油送回油箱。
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考题 关于APU的燃油总管及喷咀说法正确的是（）。A、燃油总管分为主和次，喷咀可以同时全部拆以便更换B、燃油总管分为主和次，更换喷咀时，不能同时全部拆下喷咀C、燃油总管分为主和次，只有一个喷咀D、以上都不正确
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考题 锅炉燃油喷咀由（）喷咀螺旋槽组成。
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考题 燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷油位置
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考题 燃油的主要喷射阶段是从喷油始点到喷油终点。
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考题 检查燃油系统，观察燃油雾化情况；检查喷油压力，必要时更换（），调整点火正时。
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考题 电脑程式燃油喷注
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考题 多点式燃油喷注
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考题 在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）A、燃油压力，喷油时间B、燃油压力，量油时间C、燃油压力，燃油温度D、喷油压力，燃油温度
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考题 柴油机排气冒白烟的原因：（）。A、喷油时间过早B、燃油中含有水分C、气缸漏水D、喷油雾化不良E、燃油不清洁
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考题 PT燃油供给系统中的“T”是指（）。A、喷油压力B、喷油时间C、喷油量D、喷油速度
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考题 电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
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考题 发电机在冬天启动，喷射系统主要调整（）A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后
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考题 电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。
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考题 在双发燃油直接喷注式活塞发动机上，如果所有工作状态发现燃油流量表的读数一发大大高于另一发，原因是什么（）A、汽化器结冰B、一个或更多个燃油喷嘴堵塞C、进气门间隙过大D、备用的通气门卡在打开位
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考题 多选题燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。A喷油时刻B喷油量C喷油压力D喷油位置
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考题 单选题影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ①+③+④+⑥D ②+④+⑤+⑥
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考题 多选题柴油机排气冒白烟的原因：（）。A喷油时间过早B燃油中含有水分C气缸漏水D喷油雾化不良E燃油不清洁
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考题 单选题在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）。A 燃油压力，喷油时间B 燃油压力，量油时间C 燃油压力，燃油温度D 喷油压力，燃油温度
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考题 名词解释题多点式燃油喷注
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考题 名词解释题电脑程式燃油喷注
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