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单选题
中机型船在满载时，为减轻其纵向变形，油水配置和使用时应（）。
A
先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水
B
先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水
C
先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水
D
先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用舱首尾的油水
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考题
一艘350总吨的货船，航区为沿海，在安检时发现该船未配备滤油设备，但配备有污油水储存柜和油类标准排放接头等，经检查资料，该船于2005年1月1日安放龙骨，尾管轴承油润滑，含油污水留存船上时间按24小时计算，经测量，该船实际污油水储存柜容积为1.50立方米。虽然该船的防油污证书的附件中对免除滤油设备也予以了证明，但该船仍被滞留。问按法规，该船如免除滤油设备，污油水储存柜容积应至少为2.5立方米。
考题
若进行组织人员配置状况分析后显示出工作负荷过重时，应采取的对策是（）。A、减轻其工作负担或增加该岗位的休息日B、减轻其工作负担或新设一个岗位来分担岗位工作C、减轻其工作负担或纵向细分该岗位工作D、减轻其工作负担或横向细分该岗位工作
考题
单选题大型尾机型船舶在空载时，为减轻其纵向变形，在油水配置和使用时应（）。A
先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用中部舱的油水B
先配置于首尾，后配置于中部；使用时先用首尾舱的油水C
先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用中部舱的油水D
先配置于中部，后配置于首尾；使用时先用首尾舱的油水
考题
单选题万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）A
保持船首大于1／4满载吃水，并减速B
保持船首大于1／4满载吃水，并加速C
保持船首大于1／2满载吃水，并减速D
保持船首大于1／2满载吃水，并加速
考题
单选题大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。A
首尾中部舱柜全部压满B
利用首、尾部位的压载舱进行压载C
使用中部货舱和舱柜进行压载D
除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
考题
单选题中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。A
中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）B
中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）C
中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）D
中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）
考题
单选题用普通货船整船装运矿石时，应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力，应减载夏季满载装货重量的20%左右，且各舱应（）货重。A
隔舱分配B
各舱平均分配C
按舱容比例分配D
尽量集中在中部
考题
单选题大型尾机船满载状态下在油水配置和使用时，先配置于首尾后配置于中部、使用时先用中部舱后用首尾舱油水的原因是（）。A
存在较大中拱变形B
存在较大中垂变形C
船体强度不足D
机舱内机器设备过重
考题
单选题按机舱在船长方向的位置划分船型，油船一般适用于（）船型。A
首机型船B
中机型船C
中尾机型船D
尾机型船
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