考题
未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说明柴油机()。
A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水
考题
打开总旋阀后,未经气开关控制,气动预供油泵一直处于工作状态,使柴油机正常的启动程序遭到破坏,这说明()。
A、压缩空气压力不足B、油控阀失灵C、气控阀失灵D、压缩空气含水
考题
（）作用是持续监控和车重相关的预控压力，并在紧急制动时根据相应的车重，限制预控压力。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
常用制动时，称重阀根据车辆的载荷来限制最大的预控制压力。
考题
称重阀的工作原理是根据车辆的载荷来限制最大的预控制压力。
考题
气制动单元中中继阀的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。
考题
液控顺序阀（）。A、阀打开后油压力可以继续升高B、出油口一般通往油箱C、内部泄漏可通过出油口回油箱D、不能作为卸荷阀使用39
考题
从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸
考题
（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A、制动微机控制单元B、空气控制屏C、制动控制单元D、基础制动装置
考题
制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
考题
在A车的气路图中，压力空气从空气干燥器送往总风缸之前还设置有一个控制压力不致过高的（）A、压力测试点B、安全阀C、称重阀D、压力控制器
考题
从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）A、模拟转换阀B、制动阀C、均衡阀D、紧急阀
考题
BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A、称重阀B、紧急电磁阀C、模拟转换阀D、均衡阀
考题
空重车调整阀也叫称重阀，输入的空气压力信号来自（）。
考题
BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A、模拟转换阀B、主风缸C、制动储风缸D、均衡阀
考题
称重阀是根据来自（）系统的控制压力信号，限制BCU向单元制动机输出的空气压力。
考题
气制动单元中（）的作用是保持制动闸缸的压力与预控压力的比为1：1。A、模拟转换阀B、称重阀C、紧急阀D、中继阀
考题
模拟转换阀中（）相当于称重阀，对预控制压力进行控制。A、比例阀B、排气电磁阀C、气电转换器D、限压阀
考题
缓解时，模拟转换阀将排气阀打开，使气制动控制单元各阀中的预控压力为0。
考题
单选题BCU的紧急阀失电时，通往称重阀的压力空气来自（）A
模拟转换阀B
主风缸C
制动储风缸D
均衡阀
考题
填空题空重车调整阀也叫称重阀，输入的空气压力信号来自（）。
考题
单选题BCU的主要作用是将EBCU发出的制动指令电信号通过（）转换成与之成比例的预控制压力Cv。A
称重阀B
紧急电磁阀C
模拟转换阀D
均衡阀
考题
填空题制动控制单元BCU是空气制动的核心，主要由（）、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。
考题
单选题从模拟转换阀出来的预控压力空气来自（）A
主风缸B
制动储风缸C
副风缸D
空气弹簧气缸
考题
单选题BCU上的紧急阀得电时，通往称重阀的压力空气来自（）A
模拟转换阀B
制动储风缸C
主风缸D
脉冲电磁阀
考题
填空题称重阀是根据来自（）系统的控制压力信号，限制BCU向单元制动机输出的空气压力。
考题
单选题在A车的气路图中，压力空气从空气干燥器送往总风缸之前还设置有一个控制压力不致过高的（）A
压力测试点B
安全阀C
称重阀D
压力控制器
考题
单选题从称重阀出来的预控压力空气通往何处？（）A
模拟转换阀B
制动阀C
均衡阀D
紧急阀
