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造成柴油机爆震的原因是供油时刻过早或（）。

A起步停车频烦

B换档频烦

C频烦动作

D柴油标号选用不当

参考答案

参考解析
略
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考题 当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 点火过早，或发动机温度过高时，为什么会产生爆震声响？
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考题 点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 
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考题 当发动机燃料的自燃温度增加时，（）A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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考题 对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A、在爆震边缘附近B、远离爆震边缘C、在爆震中心
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考题 当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 提前点火时刻，可消除爆震现象。
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考题 点火时刻过早会发生（）。A、爆震B、功率少C、扭矩减少D、转速降低
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考题 汽油机发生爆震原因是（）。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
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考题 下列各项中不属于发动机爆震故障原因的是（）。A、喷油时刻过早B、喷油器滴漏C、发动机支撑位置不当D、排气管漏气
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考题 单选题造成柴油机爆震的原因是供油时刻过早或（）。A 起步停车频烦B 换档频烦C 频烦动作D 柴油标号选用不当
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考题 单选题对无爆震控制的点火系统，为了防止爆震的产生，其点火时刻的设定应（），这样势必降低发动机效率，增加燃油消耗。A 在爆震边缘附近B 远离爆震边缘C 在爆震中心
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考题 单选题造成柴油机冒白烟的原因是（）。A 供油太少B 喷油时刻过迟C 喷油时刻过早D 供油太多
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考题 单选题造成汽油机爆震的原因是（）或使用汽油牌号过低。A 超速行驶B 超载行驶C 换档频烦D 点火过早
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考题 单选题造成柴油机爆震的原因是（）。A 机油粘度低B 供油时刻过早C 供油肘刻过迟D 供油量过多
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考题 单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A 点火过早B 点火过迟C 没有点火
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考题 单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。A 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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