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判断题
风扇皮带在碰撞后一般不会损坏。
A

B


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考题 在平时可随意用急舵因舵设备不会损坏也不会出故障。此题为判断题(对,错)。

考题 铝合金不见一般应用在碰撞吸能区域,除了能够承载正常的载荷外,在碰撞变形中还能吸收大量的能量,保护后面的不见完整不会变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 校正汽车的碰撞损坏时,对损伤部位的拉或推操作必须按与碰撞相同的方向进行。() 此题为判断题(对,错)。

考题 最先拉伸最后发生碰撞损坏的点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 甲说:车辆前部碰撞常造成风扇叶破碎,并且风扇也无法修复,只能更换总成。乙说:风扇皮带在碰撞中一般不会损坏。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 汽车碰撞后,还能行驶时,但水箱口有蒸汽排出,可水箱下部是冷的,原因是:()A、水泵损坏;B、风扇皮带紧;C、冷却液亏水;D、节温器损坏。

考题 风扇皮带在碰撞后一般不会损坏。

考题 判断题在车身修理过程中造成的损坏,与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。A 对B 错

考题 判断题前安全气囊打开与否与撞击角度和撞击速度都有关。一般来说,在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时,气囊均不会打开。A 对B 错

考题 判断题一般情况,碰撞事故发生后,损坏轻微的船舶提供的救助是损坏严重的船舶所能得到的最快捷的救助。A 对B 错

考题 判断题现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作。A 对B 错

考题 判断题碰撞损坏的方向应该和碰撞的方向完全相反。A 对B 错

考题 判断题如果汽车后部发生严重碰撞,中立柱一般不会变形。A 对B 错

考题 判断题若在碰撞事故中安全气囊开启后,安全气囊系统要更换损坏部分。A 对B 错

考题 判断题当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。A 对B 错

考题 判断题装完煤后忘关高压氨水,不会损坏炉体。A 对B 错

考题 判断题为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。A 对B 错

考题 判断题涂层受到碰撞冲击,对碰撞区的防护层会造成损坏,但不会影响其他部位。A 对B 错

考题 判断题校正汽车的碰撞损坏时,对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。()A 对B 错

考题 判断题通过汽车碰撞后的变形损坏情况来确定汽车被碰撞的方向和碰撞力的大小。A 对B 错

考题 判断题要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤(先里后外),即最后出现的损坏要先修理,最先出现的损坏要最后修理。A 对B 错

考题 判断题风扇皮带的挠度过小,意味着皮带过紧,容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。A 对B 错

考题 判断题软件故障一般不会对计算机硬件设备造成损坏。A 对B 错

考题 判断题风扇皮带的挠度过大,会出现皮带打滑现象,容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。A 对B 错

考题 单选题汽车碰撞后,还能行驶时,但水箱口有蒸汽排出,可水箱下部是冷的,原因是:()A 水泵损坏;B 风扇皮带紧;C 冷却液亏水;D 节温器损坏。

考题 判断题一般来说,承载式车身在严重侧面碰撞中,汽车前部不会发生弯曲变形。()A 对B 错

考题 判断题风扇皮带在碰撞后一般不会损坏。A 对B 错

考题 判断题稳压管可以长期工作在反向击穿区不会损坏。A 对B 错