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单选题
在汽车空调制冷系统中,制冷剂在蒸发器内经历的是()。
A

节流膨胀过程

B

冷凝放热过程

C

蒸发吸热过程

D

冷凝放热过程


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐

考题 在制冷系统中制冷剂吸收显热的元件是()A、压缩机B、冷凝器C、毛细管D、蒸发器

考题 在制冷系统中制冷剂释放潜热的元件是()A、压缩机B、冷凝器C、毛细管D、蒸发器

考题 车辆空调制冷系统在正常工作时,制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为:()。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器

考题 汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器

考题 在汽车空调系统中,制冷系统中的管路充满着制冷剂,俗称“雪种”,请问下列哪一个是属于环保制冷剂()。A、R12B、R12aC、R134a

考题 制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),()热量,在蒸发器中(),()热量

考题 制冷剂是()A、制冷系统中完成制冷循环的工作介质B、在冷凝中带走热量的介质C、在蒸发器中被冷却的介质D、在压缩机中其润滑作用的介质

考题 制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。

考题 关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B、冷凝器将气态制冷剂变为液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量,称制冷系统的制冷量。

考题 在电冰箱制冷系统中,制冷剂在蒸发器内的状态可以认为是()。A、等压不等温B、等温不等压C、不等压不等温D、等温等压

考题 在一机二库制冷系统中,高温库的蒸发器出口由于未装止回阀,会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内,造成压缩机的液击。

考题 在制冷系统中,用于储存液体制冷剂的容器叫做()。A、蒸发器B、冷凝器C、储液器

考题 在蒸发式制冷系统中,在同一蒸发器对于同一种制冷剂,随蓍沸腾温度的升高,放热系数会降低。

考题 制冷系统的蒸发器内,制冷剂是通过()过程与外界换热的

考题 汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()A、吸热、气化B、吸热、放热C、放热、冷凝D、散热、干燥E、降压、干燥F、降压、放热

考题 汽车空调系统中,制冷剂在()器件内能吸取冷却对象的热量。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀

考题 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。

考题 汽车空调机中,能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压,并可维持连续不断的制冷剂循环,完成吸热、放热过程,被称为制冷系统心脏的是()。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、传动机构

考题 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。

考题 蒸发循环制冷系统中在蒸发器出口制冷剂为()。

考题 单选题关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。A 压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环B 冷凝器将气态制冷剂变为液态C 膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D 蒸发器将气态制冷剂变为液态

考题 单选题在汽车空调制冷系统中,制冷剂在蒸发器内经历的是()。A 节流膨胀过程B 冷凝放热过程C 蒸发吸热过程D 冷凝放热过程

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考题 单选题在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器内经历的是()。A 节流膨胀过程B 压缩过程C 蒸发吸热过程D 冷凝放热过程

考题 填空题制冷系统的蒸发器内,制冷剂是通过()过程与外界换热的