考题
某站为电先半自动闭塞、集中连锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。A.警冲标B.警冲标与车挡C.出站信号机与警冲标D.警冲标与绝缘节
考题
某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是( )之间的长度。A.警冲标B.警冲标与出站信号机C.出站信号机D.警冲标与绝缘节
考题
《操规》规定机车不能及时入段时,将机车移动至(),LKJ转入调车状态,按调车信号显示运行。
A.脱轨器外方B.信号机前C.警冲标内方D.警冲标外方
考题
正线标志的类别分类中,警冲标和坡度标属于线路标志。()
此题为判断题(对，错)。
考题
简述列车冒进信号机或越过警冲标时的处理办法。
考题
正线标志的类别分类中，警冲标和坡度标属于线路标志。
考题
（）是指警冲标处靠非线路交会的一方。A、警冲标内方B、警冲标外方C、信号机前方D、信号机后方
考题
有装卸作业的线路，停留车位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与（）相齐处。A、停留车辆B、警冲标C、出站信号机
考题
停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。A、警冲标B、信号机C、分歧道岔、警冲标、信号机D、分歧道岔
考题
属于线路有效长的起止范围的是（）。A、警冲标B、出站信号机C、车挡
考题
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。A、警冲标B、出站信号机C、进站信号机
考题
机车车辆必须停在（）。A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、信号机后方
考题
《操规》规定机车不能及时入段时，将机车移动至（），LKJ转入调车状态，按调车信号显示运行。A、脱轨器外方B、信号机前C、警冲标内方D、警冲标外方
考题
自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。
考题
不属于确定线路有效长起止范围的因素是（）。A、警冲标B、进站信号机C、出站信号机D、车挡
考题
按信号机的分类，警冲标属于（）。A、固定信号B、移动信号C、线路标志D、信号标志
考题
某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。A、警冲标B、警冲标与出站信号机C、出站信号机D、警冲标与绝缘节
考题
单选题按信号机的分类，警冲标属于（）。A
固定信号B
移动信号C
线路标志D
信号标志
考题
多选题《操规》规定机车不能及时入段时，将机车移动至（），LKJ转入调车状态，按调车信号显示运行。A脱轨器外方B信号机前C警冲标内方D警冲标外方
考题
单选题机车车辆必须停在（）。A
警冲标内方B
警冲标外方C
道岔内方D
信号机后方
考题
单选题信号机一般设在警冲标后（）处以防止机车车钩越过警冲标。A
3.5mB
4mC
4.5mD
5m
考题
单选题设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。A
警冲标B
出站信号机C
进站信号机
考题
填空题自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。
考题
多选题属于线路有效长的起止范围的是（）。A警冲标B出站信号机C车挡
考题
单选题停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。A
警冲标B
信号机C
分歧道岔、警冲标、信号机D
分歧道岔
考题
单选题某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。A
警冲标与警冲标B
警冲标与出站信号机C
出站信号机与出站信号机D
警冲标与道岔尖轨尖端
考题
填空题动车组运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5米处，其他进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于（）米处。
考题
判断题正线标志的类别分类中，警冲标和坡度标属于线路标志。A
对B
错