考题
制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
考题
轮缸式制动器制动力取决于（）。A、制动轮缸活塞直径B、踏板力C、制动蹄摩擦衬片材料D、（A、B、C）
考题
车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A、不能制动；B、制动蹄难复位；C、制动解除不彻底。
考题
车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底
考题
制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
考题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
考题
制动器间隙（），不能保证完全解除制动。A、过大B、过小C、偏大
考题
制动器间隙过大会造成（）。A、刹车不灵B、制动器发热C、拖刹车D、制动器打不开
考题
（）会造成制动拖滞。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动液不足D、轮缸活塞皮碗外翻卡住
考题
制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。
考题
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
考题
制动拖滞原因是（）。A、制动踏板自由行程过大B、回位弹簧过软或折断C、摩擦片与制动鼓间隙过小D、轮缸活塞运动不灵E、制动总泵漏油
考题
浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
考题
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
考题
多选题轮缸式制动器间隙的自动调整（）。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D调整可调顶杆长度
考题
单选题制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A
制动迟滞B
制动拖滞C
制动跑偏D
制动侧滑
考题
单选题前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，造成（）。A
制动不灵B
制动拖滞C
制动噪音D
制动跑偏
考题
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法摩擦限位式间隙自调装置。A
对B
错
考题
判断题轮缸式制动器间隙过大：使制动踏板行程太长，制动反应不灵敏。A
对B
错
考题
判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法阶跃式间隙自调装置。A
对B
错
考题
单选题制动器间隙（），不能保证完全解除制动。A
过大B
过小C
偏大
考题
单选题车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A
不能制动；B
制动蹄难复位；C
制动解除不彻底。
考题
单选题轮缸式制动器制动力取决于（）。A
制动轮缸活塞直径B
踏板力C
制动蹄摩擦衬片材料D
A、B、C
考题
判断题轮缸式制动器间隙过小：使制动踏板行程太长，制动反应不灵敏。A
对B
错
考题
单选题车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A
制动力不足B
不能制动C
制动蹄难复位D
制动解除不彻底