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问答题
简述发动机气缸镗磨的工艺要点。

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考题 气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。 A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

考题 气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

考题 发动机大修的主要标志就是要进行气缸的镗磨,以恢复其技术性能。()此题为判断题(对,错)。

考题 发动机干式汽缸镗削后,可不必进行珩磨。

考题 气缸镗削后进行珩磨,目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。

考题 发动机只有在()情况下才可定大修工时。A、镗磨缸盖B、更换气门室盖C、更换气缸盖总成D、更换气缸体

考题 气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A、降低气缸表面的粗糙度B、提高气缸表面的粗糙度C、减小气缸表面的硬度D、增加气缸表面的硬度

考题 少量定位圆柱销,采用生产加工工艺是()。A、粗车、精车B、粗车、镗、磨C、车、磨、热处理D、铣、车、磨

考题 ()主要用于镗制汽车、拖拉机气缸孔(筒)。A、T8013型多动式镗缸机B、T716型立式金刚石镗床C、镗瓦机D、珩磨机

考题 高级保养时,不镗磨气缸、更换活塞环应注意些什么?

考题 以下关于发动机部件的修理标准不正确的是()。A、气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB、镗磨气缸时,加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC、气缸珩磨后,要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD、气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时,应进行修整

考题 气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查

考题 气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合,分为()。A、缩小镗法B、扩大镗法C、不变镗法D、同心镗法E、不同心镗法

考题 淬硬零件的孔常采用钻(粗镗)-半精镗-粗磨-精磨的工艺路线

考题 根据GB/T16739.2《汽车维修业开业条件》,下列项目属于专项维修的有:()A、发动机修理、自动变速器修理、车身维修B、电气系统维修、空调维修C、曲轴修磨、气缸镗磨D、蓄电池维修、四轮定位检测调整

考题 发动机大修的主要标志就是要进行气缸的镗磨,以恢复其技术性能。

考题 发动机汽缸套镗削后,还必须进行()。A、光磨B、珩磨C、研磨D、铰磨

考题 发动机汽缸镗削量的计算公式为()。A、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙—磨缸余量B、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙—磨缸余量C、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙+磨缸余量D、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙+磨缸余量

考题 单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。A 气缸的镗削B 气缸的磨削C 气缸的镗削与珩磨D 气缸的圆度检查

考题 问答题高级保养时,不镗磨气缸、更换活塞环应注意些什么?

考题 判断题淬硬零件的孔常采用钻(粗镗)—半精镗—粗磨—精磨的工艺路线。()A 对B 错

考题 问答题简述发动机气缸镗磨的工艺要点。

考题 填空题气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的()。

考题 多选题气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合,分为()。A缩小镗法B扩大镗法C不变镗法D同心镗法E不同心镗法

考题 单选题气缸镗削后再磨缸的目的是为了()。A 降低气缸表面的粗糙度B 提高气缸表面的粗糙度C 减小气缸表面的硬度D 增加气缸表面的硬度

考题 单选题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。A 钳工修磨B 修理尺寸法C 镗缸D 恢复尺寸法

考题 单选题发动机只有在()情况下才可定大修工时。A 镗磨缸盖B 更换气门室盖C 更换气缸盖总成D 更换气缸体

考题 单选题以下关于发动机部件的修理标准不正确的是()。A 气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB 镗磨气缸时,加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC 气缸珩磨后,要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD 气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时,应进行修整