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单选题
船舶回转圈较小，则说明它的（）
A

回转性能好

B

航向稳定性好

C

航向稳定性差

D

A+B

参考答案

参考解析
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考题 船舶尾倾时, 则：A. 舵效好,航向稳定性差B. 舵效好,航向稳定性好C. 舵效差,航向稳定性好D. 舵效较慢,航向稳定性差
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考题 船舶在顺浪航行时，会出现：A.舵效减弱，航向稳定性差B.舵效减弱，航向稳定性好C.舵效增加，航向稳定性差D.舵效增加，航向稳定性好
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考题 船舶尾倾时，则（）A、舵效好，航向稳定性差B、舵效好，航向稳定性好C、舵效差，航向稳定性好D、舵效较慢，航向稳定性差
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考题 超大型船的操纵性一般具有（）特征。A、旋回性好，航向稳定性好B、旋回性好，航向稳定性差C、旋回性差，航向稳定性好D、旋回性差，航向稳定性差
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考题 船舶在顺浪航行时，会出现（）.A、舵效减弱，航向稳定性差B、舵效减弱，航向稳定性好C、舵效增加，航向稳定性差D、舵效增加，航向稳定性好
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考题 从船舶操纵性角度来看，尾倾的船舶，则其（）A、操纵性好B、回转性好C、航向稳定性好D、转首性好
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考题 船舶回转圈较小，则说明它的（）A、回转性能好B、航向稳定性好C、航向稳定性差D、A+B
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则（）A、航向稳定性越好，旋回性越好B、航向稳定性越好，旋回性越差C、航向稳定性越差，旋回性越好D、航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则（）A 航向稳定性越好，旋回性越好B 航向稳定性越好，旋回性越差C 航向稳定性越差，旋回性越好D 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题尾倾船的特点是：（）A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述错误的是（）？A 船舶的方形系数小，航向稳定性好B 船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶，航向稳定性差C 对于同一艘船舶，提高船速，航向稳定性好D 船舶满载时与轻载时相比较，航向稳定性满载时比轻载时差
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考题 单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大（）。A 航向稳定性越好，旋回性越好B 航向稳定性越好，旋回性越差C 航向稳定性越差，旋回性越好D 航向稳定性越差，旋回性越差
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考题 单选题船舶首倾越大，水中船体侧面积在首分布越多，则：（）A 位置稳定性就越好；B 位置稳定性就越差；C 航向稳定性就越好；D 航向稳定性就越差。
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考题 单选题船舶尾倾比首倾时的：（）.A 航向稳定性差，旋回圈大B 航向稳定性差，旋回圈小C 航向稳定性好，旋回圈大D 航向稳定性好，旋回圈小
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考题 单选题船舶重载时吃水增加，则（）。A 航向稳定性好，旋回性能变差B 航向稳定性差，旋回性能变差C 航向稳定性好，旋回性能变好D 航向稳定性差，旋回性能变好
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考题 单选题船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）A 前后形状对称，船舶航向稳定性好B 首部形状比较丰满，船舶航向稳定性好C 尾部形状比较丰满，船舶航向稳定性好D 船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关
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考题 单选题关于船舶航向稳定性的判别方法，下列哪项正确？（）A 船舶追随性好，船舶航向稳定性好B 船舶追随性好，船舶航向稳定性差C 船舶追随性差，船舶航向稳定性好D 船舶航向稳定性的好差，与船舶的追随性无关
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考题 单选题方形系数小的船舶其：（）.A 航向稳定性好，追随性好B 航向稳定性好，追随性差C 航向稳定性差，追随性好D 航向稳定性差，追随性差
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考题 单选题从船舶操纵性角度来看，尾倾的船舶，则其（）A 操纵性好B 回转性好C 航向稳定性好D 转首性好
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考题 单选题船舶在顺浪航行时，会出现（）.A 舵效减弱，航向稳定性差B 舵效减弱，航向稳定性好C 舵效增加，航向稳定性差D 舵效增加，航向稳定性好
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考题 单选题船舶尾倾时，则（）A 舵效好，航向稳定性差B 舵效好，航向稳定性好C 舵效差，航向稳定性好D 舵效较慢，航向稳定性差
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考题 单选题下列关于影响船舶航向稳定性的因素描述正确的是（）？A 船舶的方形系数大，航向稳定性好B 船舶首倾时，航向稳定性好C 船舶由深水区进入浅水区，航向稳定性变好D 船舶满载时与轻载时相比，船舶转动惯量增大，不宜偏转，航向稳定性好
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考题 单选题超大型船的操纵性一般具有（）特征。A 旋回性好，航向稳定性好B 旋回性好，航向稳定性差C 旋回性差，航向稳定性好D 旋回性差，航向稳定性差
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