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车辆车钩破损时，新痕属（）。

  • A、机务责任
  • B、车站责任
  • C、列检责任
  • D、定检责任

参考答案

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考题 车钩破损时旧痕或过限者属( )。A.机务责任B.车站责任C.列检责任D.定检责任
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考题 计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸（）在计算内
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考题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任司机未违反操作规程的除外，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任；
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考题 发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。
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考题 计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内
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考题 车辆全长是指车辆两端车钩在（）位置时，两车钩钩舌内侧之间的距离。
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考题 如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。
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考题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。A、车辆B、机务C、定检D、厂方
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考题 当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距
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考题 车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。A、15B、20C、25
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考题 车辆车钩破损时新痕属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任
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考题 车辆甩挂调车作业时，车辆与调机连接端为密接式车钩的，须安装（）。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩
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考题 列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，对分割位置规定正确的为（）。A、后钩破损时，应自分离处分割。B、前钩破损时，应自分离处分割。C、前钩破损时，由后方站派机车救援。D、车辆的破损品，应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时，列车到达有列检作业场的车站后，由列检作业场负责装配
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考题 车辆之间车钩连接良好，折蓬（）。A、在非锁闭位置B、无破损变形C、在敞开位置D、随时可以手动打开位置
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考题 发生车钩破损时应重点调查哪些内容？
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考题 车钩破损时旧痕或过限者属（）。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任
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考题 单选题因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。A 车辆B 机务C 定检D 厂方
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考题 填空题因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任，断口旧痕时定机车车辆配属或（）单位责任；
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考题 单选题车辆热轴，司机在检查对应轴位轴承外圈没有新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色、冒烟、密封罩脱出后，根据调度命令，限速（）km/h运行至就近前方站。A 15B 20C 25
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考题 单选题车钩破损时旧痕或过限者属（）。A 机务责任B 车站责任C 列检责任D 定检责任
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考题 单选题车辆车钩破损时新痕属（）。A 机务责任B 车站责任C 列检责任D 定检责任
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考题 问答题发生车钩破损时应重点调查哪些内容？
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考题 判断题如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。A 对B 错
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考题 填空题计算破损程度时，原有裂纹破损旧痕的尺寸（）在计算内
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考题 判断题计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。A 对B 错
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考题 单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。A 车钩高度B 车辆宽度C 车体及车钩长度D 车辆定距
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考题 多选题列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车（）的钩舌更换，避免分部运行。A前端B后端C前后端D车辆中
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