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车辆车钩破损时新痕属()。

  • A、机务责任
  • B、车站责任
  • C、列检责任
  • D、定检责任

参考答案

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考题 在车辆损失保险中,投保时保险车辆的实际价值是新车购置价()。 A、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的30%B、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的50%C、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的80%D、最高折旧金额不超过投保时新车购置价的100%

考题 车钩破损时旧痕或过限者属( )。A.机务责任B.车站责任C.列检责任D.定检责任

考题 计算破损程度时,原有裂纹破损旧痕的尺寸()在计算内

考题 货车车体(底架以上部分,以下同)破损或凹凸变形(不包括地板),敞车面积达70%,属车辆大破。

考题 棚车、冷藏车、罐车、破损或凹凸变形(不包括地板)面积达50%,属车辆大破。

考题 发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。

考题 车辆车钩破损时,新痕属()。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任

考题 摩擦片不得有()。A、裂纹、破损、烧焦B、磨损、破损、烧焦C、裂纹、磨痕、烧焦D、裂纹、破损、瑕疵

考题 计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内

考题 如车钩破损不能更换处理时立即分部运行,不必请求救援,并按规定对后部分离车辆作防溜。

考题 当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。A、车钩高度B、车辆宽度C、车体及车钩长度D、车辆定距

考题 车辆甩挂调车作业时,车辆与调机连接端为密接式车钩的,须安装()。A、中间体过渡车钩B、15号车钩C、拖梁式车钩D、密接式车钩

考题 如果保险车辆的保险金额低于投保时新车购置价,发生部分损失时保险人应按()赔偿修复费用。A、出险时新车购置价B、保险金额与出险时新车购置价比例C、投保时新车购置价D、保险金额与投保时新车购置价比例

考题 车辆两车钩在闭锁位置,车钩内侧面之间的距离为车辆的()。

考题 列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,对分割位置规定正确的为()。A、后钩破损时,应自分离处分割。B、前钩破损时,应自分离处分割。C、前钩破损时,由后方站派机车救援。D、车辆的破损品,应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时,列车到达有列检作业场的车站后,由列检作业场负责装配

考题 车辆之间车钩连接良好,折蓬()。A、在非锁闭位置B、无破损变形C、在敞开位置D、随时可以手动打开位置

考题 发生车钩破损时应重点调查哪些内容?

考题 车钩破损时旧痕或过限者属()。A、机务责任B、车站责任C、列检责任D、定检责任

考题 单选题摩擦片不得有()。A 裂纹、破损、烧焦B 磨损、破损、烧焦C 裂纹、磨痕、烧焦D 裂纹、破损、瑕疵

考题 单选题在直线上连挂车辆,车辆钩头位于中心,应将()。A 一方车辆的车钩在全开位,另一方车辆的车钩臵于闭锁位B 两方车钩处于闭锁位C 两方车钩处于开锁位D 两方车钩处于全开位

考题 单选题车钩破损时旧痕或过限者属()。A 机务责任B 车站责任C 列检责任D 定检责任

考题 单选题车辆车钩破损时新痕属()。A 机务责任B 车站责任C 列检责任D 定检责任

考题 判断题如车钩破损不能更换处理时立即分部运行,不必请求救援,并按规定对后部分离车辆作防溜。A 对B 错

考题 填空题计算破损程度时,原有裂纹破损旧痕的尺寸()在计算内

考题 判断题计算车辆破损程度时,应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。A 对B 错

考题 单选题当车辆通过曲线时车钩两侧游间与()有关。A 车钩高度B 车辆宽度C 车体及车钩长度D 车辆定距

考题 多选题列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车()的钩舌更换,避免分部运行。A前端B后端C前后端D车辆中