考题
在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A.使润滑油中溶入的氟利昂溢出B.降低润滑油的黏性C.防止润滑油冻结
考题
R22与润滑油部分相溶,R12与润滑油完全互溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。此题为判断题(对，错)。
考题
接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在45℃左右。()
此题为判断题(对，错)。
考题
润滑油系统投用。接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在()℃左右。
A.36B.35C.38D.40
考题
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度
考题
制冷压缩机启动时发生奔油是因为（）。A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的制冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
考题
柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
考题
为了使润滑油中不含杂质，保证润滑效果，必须对润滑油进行三级过滤。
考题
润滑油在投运之前，必须（）。A、对油箱润滑油加热B、对油泵盘车C、高位槽充油D、开回油管阀门
考题
接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在45℃左右
考题
润滑油系统投用。接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在（）℃左右A、36B、35C、38D、40
考题
油气分离器在低压蒸汽加热下，用氮气脱除密封油中的烃类，使脱除烃类后的密封油从溢流管中回到油箱。
考题
制冷压缩机启动时发生“奔油“是因为（）A、滑油中溶解的水分逸出B、滑油中溶解的冷剂逸出C、油位太高D、油温太高
考题
NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。
考题
氟机启动前，首先对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A、空气B、水分C、制冷剂D、不凝性气体
考题
对于离心式制冷机在运行中的润滑油温度过高的问题，主要从（）等方面进行调节或维修。A、润滑油加热控制、油冷却系统B、润滑油加热控制、油加热系统C、抽气回收装置、油加热系统D、抽气回收装置、油冷却系统
考题
在启动氟利昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、降低润滑油的黏性B、使润滑油中溶入的氟利昂溢出C、防止润滑油冻结
考题
R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。
考题
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结
考题
填空题柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）运转，使加热的润滑油在系统中循环。
考题
填空题NJ2型机车柴油机保温润滑油循环泵的作用是在柴油机停机时（）使加热的润滑油在系统中循环。
考题
单选题在启动氟利昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A
使润滑油中溶入的氟利昂溢出B
降低润滑油的黏性C
防止润滑油冻结
考题
填空题在某润滑油冷却器中，润滑油从50℃被冷却到40℃，而冷却水则从30℃被加热到35℃。如果冷却器被设计成逆流式，其对数平均温差为（）
考题
判断题R22与润滑油部分相溶，R12与润滑油完全互溶，为了防止润滑不良，使用油加热器，在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。A
对B
错
考题
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）A
提高润滑油的温度B
使润滑油中溶入的氟利昂逸出C
降低润滑油的黏度
考题
单选题在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A
提高润滑油的温度B
降低润滑油的粘度C
使润滑油中溶入的氟里昂逸出D
防止润滑油冻结
考题
单选题氟机启动前首先对润滑油加热是为使（）从油中逸出。A
空气B
水分C
制冷剂D
不凝性气体