网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。

  • A、15%
  • B、20%
  • C、25%
  • D、30%

参考答案

更多 “各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。A、15%B、20%C、25%D、30%” 相关考题
考题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理,吊卡折裂时更换,木垫损坏时更换。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。、() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。 A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装
查看答案
考题 检修风缸时，其腐蚀深度超过（）时须更换。A、30％B、40％C、50％D、60％
查看答案
考题 X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于（）时须更换。
查看答案
考题 储风缸缸体腐蚀深度超过（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
查看答案
考题 储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
查看答案
考题 各型风缸、气室的吊卡螺栓均须安装背母。
查看答案
考题 旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
查看答案
考题 储风缸吊卡直径腐蚀大于（）或裂纹时更换。A、0.15B、0.2C、0.25D、0.5
查看答案
考题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理，吊卡折裂时更换，木垫损坏时更换。
查看答案
考题 缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
查看答案
考题 A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。A、10％B、30％C、50％D、60％
查看答案
考题 设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰。
查看答案
考题 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母2扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。
查看答案
考题 施行常用制动时，分配阀主阀部产生动作并形成气路，将（）的压力空气充入容积室，从而使容积室增压。A、总风缸B、制动管C、工作风缸D、总风缸和工作风缸
查看答案
考题 各拉杆腐蚀深度大于（）时更换。A、15%B、20%C、25%D、30%
查看答案
考题 104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、压力风缸
查看答案
考题 分配阀制动位时，容积室由（）供风。A、工作风缸B、均衡风缸C、总风缸D、过充风缸
查看答案
考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是（）A、各风缸及制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修；缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装；缸堵丢失时补装
查看答案
考题 单选题施行常用制动时，分配阀主阀部产生动作并形成气路，将（）的压力空气充入容积室，从而使容积室增压。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 总风缸和工作风缸
查看答案
考题 判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母2扣以上，但不能超过1个螺母厚度（U形管吊卡和风缸吊卡除外）。A 对B 错
查看答案
考题 单选题旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，缸体腐蚀深度大于（）时更换，小于时磨修。A 0.5mmB 1mmC 2mmD 5mm
查看答案
考题 单选题各拉杆腐蚀深度大于（）时更换。A 15%B 20%C 25%D 30%
查看答案
考题 单选题四冲程柴油机在吊缸检修完毕后，试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的（）凸轮在基圆上时，才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵；Ⅱ.进排气；Ⅲ.进气。A Ⅰ＋ⅢB ⅢC Ⅰ＋ⅡD Ⅱ
查看答案
考题 单选题分配阀制动位时，容积室由（）供风。A 工作风缸B 均衡风缸C 总风缸D 过充风缸
查看答案
考题 多选题电空位电空控制器置“制动”位，均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至：（）A制动电空阀上气室排大气口B中继阀膜板左侧C压力开关208、209下气室D初制风缸
查看答案
热门标签
最新试卷