轴上的顶尖孔应保证一定的（）精度，因为顶尖孔是轴加工、测量和修理的依据和基准。

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考题轴在车削中,同轴度要求较高的台阶面加工,一般用顶尖孔作为定位基准,减少了几次转换装夹带来的定位误差此题为判断题(对，错)。

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考题轴类零件定位用的顶尖孔是属于：()。

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考题对于以轴心线为测量基准的外圆表面,可用零件上( )定位。 A.顶尖孔B.轴向孔C.夹头孔

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考题轴类零件定位用的顶尖孔是属于()。 A、互为基准B、自为基准C、粗基准D、精基准

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考题用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔的摩擦力带动工件旋转的。

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考题无论曲轴的曲颈偏心距多大，都可以在轴两端打中心孔，利用顶尖定位进行曲颈的加工。

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考题用双顶尖安装轴类零件，是靠顶尖与顶尖孔间的摩擦力带动工件旋转的。

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考题在偏摆仪上检查主轴精度应注意顶尖顶住顶尖孔时不可用力过紧，也不可（）。

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考题偏移尾座法车削圆锥，因顶尖在中心孔中是歪斜的，接触不良，所以（）。A、表面粗糙度值较大B、形状精度差C、顶尖和中心孔磨损不均匀D、位置精度差

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考题较长的轴类零件，或工序较多，需要保留两端中心孔做为后道工序定位基准和测量基准的，通常采用（）装夹。A、一夹一顶B、两顶尖

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考题轴类零件车削时所用的顶尖孔属于定位基准中的附加基准。

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考题用双顶尖安装轴类零件，是保证各加工表面位置精度要求的有效方法。

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考题用顶尖装夹工件时（）A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢

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考题中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面，在切削加工中作用不大。

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考题采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴轴颈，关键是两端偏心中心孔的（）保证。A、尺寸B、精度C、位置D、距离

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考题用两顶尖装夹车轴时，轴的两中心孔就是定位基准。

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考题轴在车削中，同轴度要求较高的台阶面加工，一般用顶尖孔作为定位基准，减少了几次转换装夹带来的定位误差

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考题用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。A、A型B、B型C、C型D、R型

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考题铣削加工多件长度相同、精度较高的花键轴时，若采用两顶尖装夹，应注意找正尾座顶尖与分度头顶尖的同轴度。

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考题精密丝杠加工时的定位基准面是（），为保证精密丝杠的精度，必须在加工过程中保证定位基准的质量。A、外圆和端面B、端面和中心孔C、中心孔和外圆D、外圆和轴肩

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考题轴类零件定位用的顶尖孔是属于粗基准。

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考题轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。A、精基准B、粗基准C、互为基准D、自为基准

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考题国家标准规定优先选用基孔制配合的原因是（）。A、为了减少孔和轴的公差带数量B、因为从工艺上讲，应先加工孔，后加工轴C、因为孔比轴难加工D、为了减少定尺寸孔用刀、量具的规格和数量

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考题采用扩孔镶套法修复变速器壳轴承座也时，搪孔定位基准以（）。A、以壳体的前端面和上平面为加工定位基准B、用倒档轴座孔作定位基准修理壳体上平面和前端面，然后以前端面和倒档轴座孔作加工定位基准C、以壳体上平面作加工定位基准D、以输出轴轴承承孔中心线作加工定位基准

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考题单选题按照基准先行的原则安排工艺顺序时，下列工件加工选择正确的是（）。A 轴类零件先车端面再钻顶尖孔B 带轮先车外园C 冷冲模凹模先加工型孔D 塑料模先加工型腔

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考题单选题轴类零件定位用的顶尖孔是属于（）A 精基准B 粗基准C 辅助基准D 自为基准

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考题单选题轴类零件定位的顶尖孔是属于（）。A 精基准B 粗基准C 互为基准D 自为基准

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