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当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（）。

  • A、发动机发生不规则得金属敲击声
  • B、发动机过热，冷却水温过高
  • C、气门活塞会烧蚀
  • D、电子风扇停止工作

参考答案

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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
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考题 奇瑞现装备ACTECO发动机中当EPC故障灯亮起：通知驾驶者车辆的电子节气门系统有故障，此时节气门控制受影响。当EPC灯亮时，电子节气门将打开8°，此时为“跛行回家”模式，发动机的转速将在（）转左右。A、800RPMB、1500RPMC、3000RPMD、3500RPM
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考题 关于新嘉年华的冷却系统下列说法正确的是？（）A、冷却风扇是由风扇模块控制的，所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化B、采用的是电子式节温器C、当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转D、由水温警示灯取代了水温表，当发动机水温高于120℃时，水温警示灯会点亮
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考题 发动机水温传感器失效会导致下面哪种情况发生？（）A、仪表故障灯常亮B、电子风扇不工作C、发动机限扭D、车辆无法启动
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考题 MENDEO2.0L发动机水温传感器（ECT）信号线发生断路，会有（）A、仪表指示不在正确B、风扇会高速常转C、发动机故障灯会亮D、以上说法都正确
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考题 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。A、推迟B、提前C、固定
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考题 在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（）A、热效率增加，但发动机易发生爆震B、热效率降低，且发动机不易发生爆震C、热效率增加，发动机也不易发生爆震
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考题 发动机的活塞烧顶的原因之一是（）。A、冷却水温过高B、烧机油C、混合气过浓D、活塞顶有积炭
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考题 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，不可能发生的现象是（）。A、发动机发生不规则的金属敲击声B、发动机过热，冷却水温过高C、气门活塞会烧蚀D、电子风扇停止工作
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考题 下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？（）A、节气门位置传感器有故障B、冷却液温度传感器有故障C、爆震传感器故障D、空气流量传感器有故障
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考题 当发动机发生剧烈爆震时（）A、发动机各部分温度上升B、输出功率下降C、活塞烧结D、气门烧蚀
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考题 L型发动机燃油消耗过高传感器的原因有：节气门位置传感器电路，进气温度传感器电路，水温传感器电路（）电路故障等。A、氧传感器B、氢传感器C、霍尔传感器D、爆震传感器
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考题 L型发动机燃油消耗过高，属于传感器故障的原因有：节气门位置传感器电路、进气温度传感器电路、水温传感器电路和（）电路故障等。 A、氧传感器B、氢传感器C、霍尔传感器D、爆震传感器
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考题 下列哪种情况下不用进行气门检查（）。A、发生发动机抖动，回火B、发生发动机压缩不足C、发生发动机爆震D、超过厂家的规定检查周期
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考题 当C172发动机在地面长时间工作时应避免（）A、发动机过热B、发动机爆震C、发动机喘震
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考题 单选题关于新嘉年华的冷却系统下列说法正确的是？（）A 冷却风扇是由风扇模块控制的，所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化B 采用的是电子式节温器C 当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转D 由水温警示灯取代了水温表，当发动机水温高于120℃时，水温警示灯会点亮
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考题 多选题发动机水温传感器失效会导致下面哪种情况发生？（）A仪表故障灯常亮B电子风扇不工作C发动机限扭D车辆无法启动
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考题 多选题当发动机发生剧烈爆震时（）A发动机各部分温度上升B输出功率下降C活塞烧结D气门烧蚀
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考题 单选题当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时，立即把点火时刻（）。A 推迟B 提前C 固定
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考题 多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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