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直接喷射式柴油引擎宜使用节流型喷油嘴,以减轻狄塞尔爆震。


参考答案

更多 “直接喷射式柴油引擎宜使用节流型喷油嘴,以减轻狄塞尔爆震。” 相关考题
考题 柴油引擎喷油嘴之针阀与油针体作用正常时,则不会有柴油经回油管流回油箱.

考题 柴油引擎当喷射压力过低时,雾化不良,引擎易排黑烟,并产生爆震现象。

考题 柴油引擎的笛塞尔爆震发生於著火迟延时期.

考题 1892年,德国工程师狄塞尔发明柴油机。

考题 柴油引擎在高速时比低速较易产生爆震。

考题 柴油引擎在低温时,比在高温时容易造成爆震.

考题 柴油引擎之喷油嘴弹簧折断,引擎会产生无力现象.

考题 柴油引擎使用增压器,可以预防笛塞尔爆震之发生.

考题 柴油引擎喷射泵输出油门的作用在控制喷油嘴的喷油量.

考题 汽油引擎的爆震是在燃烧初期时发生.

考题 高压缩比之汽油引擎使用较低辛烷值汽油易产生爆震。

考题 孔型喷油嘴常用於敞开式(直接喷射式)燃烧室

考题 节流型喷油嘴具有减轻笛塞尔爆震的效果

考题 柴油引擎喷油嘴是使用引擎的机油为润滑油.

考题 汽油和柴油都会出现爆震现象,关于产生的原因描述正确的是()。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低,柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃,柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃,柴油爆震是因为不易自燃

考题 柴油机是由()发明的。A、奥托B、狄塞尔C、汪克尔D、雷诺尔

考题 世界第一台柴油机的发明者是()。A、卡尔·奔驰B、道夫·狄塞尔C、劳斯莱斯D、本田

考题 下列有关直接喷射式柴油发动机的叙述,哪个错误?()A、使用孔型喷油嘴B、喷射压力较高C、对于燃料的选用较为严格D、燃烧室的构造复杂,气缸盖加工困难

考题 柴油发动机喷油嘴容易发生堵塞故障的是()。A、针型B、孔型C、节流型D、开式

考题 必须使用孔形喷油嘴的柴油发动机燃烧室是()。A、直接喷射式B、预燃烧室式C、涡流室式D、空气室式

考题 当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

考题 当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

考题 柴油机的喷油嘴换成火花塞同样可以使柴油机工作。

考题 狄塞尔(Diesel)循环。

考题 单选题柴油机是由()发明的A 奥托B 狄塞尔C 汪克尔D 雷诺尔

考题 单选题必须使用孔形喷油嘴的柴油发动机燃烧室是()。A 直接喷射式B 预燃烧室式C 涡流室式D 空气室式

考题 单选题谁发明了柴油机?()A 鲁道夫·狄塞尔B 西利曼C 特利布·戴姆勒D 卡尔·本茨