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点火系统的闭角太小会使发火线圈能供电压过低.


参考答案

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考题 电脑控制点火系统中,当引擎转速增加时,点火提前但闭角不变.

考题 点火系统的闭角太大会使发火线圈过热.

考题 引擎点火系统的发火线圈是用来增强电流的.

考题 为什么点火线圈闭合角过大、过小都不好?对于无分电器点火系统,闭合角的最佳值取决于哪些参数?

考题 无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。

考题 点火线圈按磁路的结构形式不同可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈()点火线圈多用于高能电子点火系统。A、开磁路B、闭磁路C、两种

考题 为什么交流继电器供电电压过低会使线圈烧毁?

考题 微电脑点火系统中,不再有发火线圈之装置.

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 利用汽车电气万能试验台对点火线圈性能进行检测时,如果三针放电器火花有断火现象,说明点火线圈发火性能不佳。()

考题 什么是闭磁路点火线圈?

考题 点火系统中闭角比规定值大时()。A、会降低发动机马力B、低压电流流入时间缩短C、发火线圈容易发热D、使发火线圈充磁时间不足

考题 电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

考题 按磁路的结构形式不同,点火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。目前在独立电子点火系统中应用最广泛的是()。

考题 闭磁路点火线圈比开磁路点火线圈的能量转换率高。

考题 夏利轿车采用闭磁路点火线圈。

考题 点火提前角太小会引起发动机过热。

考题 单选题电感储能的储能元件为()。A 电感线圈B 线圈C 点火线圈D 点火电容

考题 单选题关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A 初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B 高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C 在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D 在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 判断题利用汽车电气万能试验台对点火线圈性能进行检测时,如果三针放电器火花有断火现象,说明点火线圈发火性能不佳。()A 对B 错

考题 问答题为什么交流继电器供电电压过低会使线圈烧毁?

考题 单选题电子点火系的控制项目包括有()。A 点火线圈初级通电时间及电流值B 点火线圈次级分电控制及初级电流值C 点火能量控制及点火提前角D 闭合角和点火提前角

考题 判断题如果点火提前角太小,就会使柴油发动机出现过热现象。A 对B 错

考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向()供电。A 点火线圈的初级线圈B 点火线圈的次级线圈C 储能电容D 火花塞

考题 判断题闭磁路点火线圈比开磁路点火线圈的能量转换率高。A 对B 错

考题 填空题按磁路的结构形式不同,点火线圈可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种。目前在独立电子点火系统中应用最广泛的是()。

考题 判断题无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。A 对B 错