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单选题
制冷系统高压侧压力一般为()
A

0.15~0.3MPa

B

0.4~0.6MPa

C

0.9~1.1MPa

D

1.3~1.5MPa


参考答案

参考解析
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考题 论述空调低压侧压力偏高,高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?

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考题 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa,最有可能的故障原因是()A、节流元件失效或调节不良B、节流管堵塞C、风扇散热不良D、制冷剂过多

考题 在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa,高压侧压力达到1937kPa甚至更高,最有可能的故障原因是()A、冷冻机油型号不对B、高压侧管路有阻塞C、压缩机过度磨损D、制冷剂过多

考题 汽车空调制冷系统内有空气,高压侧压力要比正常值低。

考题 轿车制冷系统内有空气,会导致高压侧压力比正常值低。

考题 高压加热器中水侧压力比汽侧压力高。

考题 汽车空调制冷系统高压侧压力过高,并且膨胀阀发出噪声,说明制冷系统中()。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞

考题 轿车空调制冷系统中冷凝器风扇不转,会导致制冷系统高压侧压力降低。

考题 制冷系统有水汽,高压侧压力会过高。

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考题 制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明()。A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞

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