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单选题
通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴()曲柄上。
A

两端

B

中央

C

扭振节,氮附近的

D

中央和两端


参考答案

参考解析
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考题 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生在( )部位。 ①曲柄销与曲柄臂过渡圆角处;②曲柄销油孔处; ③主轴颈;④主轴颈与曲柄臂过渡圆角处;⑤曲柄臂。A.①+②+③B.①+④+⑤C.①+③+⑤D.①+②+③+④+⑤

考题 发动机曲轴裂纹易发生在润滑油油孔()。 A、曲拐周围B、轴颈与曲柄的连接处C、主油道

考题 曲轴常见的故障有曲轴弯曲、各轴颈磨损、表面疲劳裂纹和螺纹滑牙等。此题为判断题(对,错)。

考题 铸造曲轴相与锻造曲轴相比具有哪些特点()A、锻造曲轴的成本很低B、铸造材料适于采用提高振动疲劳强度C、采用相同结构时,锻造曲轴的重量更低D、铸造曲轴通常不必加工曲柄臂

考题 柴油机曲轴疲劳裂纹主要有() ①弯曲疲劳裂纹 ②扭转疲劳裂纹 ③弯扭综合疲劳裂纹A、①B、②C、③D、①②③

考题 轮齿的弯曲疲劳裂纹多发生在()。A、齿顶附近B、齿根附近C、轮齿节点附近

考题 齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的哪一边?为什么?提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力可采取哪些措施?

考题 齿轮的齿根弯曲疲劳裂纹发生在危险截面轮齿的那一边?为什么?为提高轮齿抗弯曲疲劳折断的能力,可采取哪些措施?

考题 通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A、曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B、主轴颈C、主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D、曲柄臂

考题 曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。A、运转初期B、长期运转后C、随时都可能发生D、主要在运转初期

考题 曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?

考题 轮齿的弯曲疲劳裂纹首先发生在哪?为什么?

考题 单选题曲轴发生弯曲疲劳断裂后,在裂纹扩展区的裂纹纹理呈()。A 圆形波纹状B 放射状C 网状D 龟裂状

考题 单选题通常,由弯曲疲劳产生的裂纹其起始区与发展走向多是()。A 由圆角开始向轴颈发展B 由油孔开始向轴颈发展C 由圆角开始向曲柄臂发展D 由油孔开始向曲柄臂发展

考题 单选题通常弯曲疲劳裂纹发生在曲轴()曲柄上。A 两端B 中央C 扭振节,氮附近的D 中央和两端

考题 多选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。A曲柄销与曲柄臂过渡圆角处B主轴颈C主轴颈与曲柄臂过渡圆角处D曲柄臂

考题 单选题通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题曲轴上的扭转疲劳裂纹一般发生在曲轴上应力集中的油孔或过渡圆角处,并沿着与轴线成()角的两个方向扩展。A 30°B 45°C 60°D 90°

考题 问答题曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么?

考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是()。A 扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数B 附加弯曲应力难于准确计算和控制C 轴颈上有油孔D 抗扭转疲劳强度高

考题 单选题曲轴臂距差过大,将导致()曲轴裂纹。A 弯曲疲劳B 扭转疲劳C 热疲劳D 腐蚀疲劳

考题 单选题曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()处。A 主轴B 曲柄销颈C 曲柄臂D 过渡圆角

考题 单选题曲轴的扭转疲劳裂纹源主要产生在()的应力集中处。A 表面粗糙B 油孔和过渡圆角C 主轴颈D 曲柄销颈

考题 单选题曲轴弯曲疲劳破坏通常发生在发动机运转()。A 初期B 较短时间后C 较长时间后D 很长时间后

考题 单选题机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。 Ⅰ.弯曲疲劳 Ⅱ.曲柄箱爆炸 Ⅲ.机座疲劳裂纹 Ⅳ.贯穿螺栓断裂 Ⅴ.滑油泄漏 Ⅵ.扭转疲劳A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题曲轴的弯曲疲劳裂纹一般发生在()。A 运转初期B 长期运转后C 随时都可能发生D 主要在运转初期

考题 单选题在柴油机投入运转初期所发生的曲轴疲劳裂纹大多属于()。A 扭转疲劳B 弯曲疲劳C 腐蚀疲劳D 应力疲劳

考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹主要发生在()上。A 主轴颈和曲柄销颈B 曲柄臂C 曲柄D 曲轴法兰