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单选题
某船Δ=6987t，GM=0.83m，舱内悬挂货物重75t，悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m，则船舶初稳性高度变为（）m。
A
0.80
B
0.74
C
0.65
D
0.77
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考题
配载结束后，船舶的排水量Δ=23100t，初稳性高度GM=1.05m，货物配载时，拟将底舱一票货物(P=320t,Zp1=3.7m)移至二层舱（Z=10.2m），货物移动后，船舶的初稳性高度为______m。A.0.96B.1.04C.1.00D.0.91
考题
单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。A
不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B
相当于使船舶重心升高，使GM值减小C
载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D
载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大
考题
单选题某船Δ=6987t，KG＝5.83m，现将岸上总计重量为150t的货物悬挂在舱内距基线8.12m处，悬索长3m，装货后船舶初稳性高度改变（）m。A
0.111B
-0.111C
0.108D
-0.108
考题
单选题设货舱内一悬挂货物重为P，悬索长为lz，现有一外力矩作用使船舶产生一较小的横倾角θ，若当时的排水量为△，初稳性高度为GM，则外力矩为（）。A
△GMsinθB
△GmcosθC
（△GM-PlZ）sinθD
（△GM-PlZ）cosθ
考题
单选题某船△＝6873t，GM=0.87m，舱内悬挂重为43t货物，悬挂点距货物原重心点距离8.6m，悬索长度为5m，则经货物悬挂影响修正后的船舶初稳性高度GM为（）。A
0.87mB
0.84mC
0.82mD
0.77m
考题
单选题船舶的自由横摇周期Tθ：（）A
与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比B
与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比C
与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比D
与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比
考题
单选题某船Δ=6987t，KG=5.83m，现将岸上总计重量为150t的货物悬挂在舱内距基线8.2m处，悬索长3m，则装货后船舶初稳性高度改变（）m。A
0.11B
-0.11C
0.08D
-0.08
考题
单选题某船Δ=5357t，KG=4.42m，KM=5.50m，舱内有总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.1m处，悬索长2m，则该批货物卸出后船舶初稳性高度为（）m。A
1.03B
1.17C
1.01D
1.11
考题
单选题某船Δ=5357t，KG=4.42m，KM=5.50m，现将岸上总计重量为100t的货物悬挂在舱内距基线7.1m处，悬索长2m，则装货后船舶初稳性高度为（）m。A
1.00B
1.16C
1.11D
1.18
考题
单选题吊装时船舶最不利的初稳性高度值仍然是货件处于悬挂状态时，而可能产生的最大横倾角发生在（）货件被提起时的位置。A
吊杆头的高度量大时B
货物距基线的高度最大时C
货物刚离地之时D
货物将要落下之时
考题
单选题某轮向船上装少量货物，船舶排水量为29999吨，所装货物P为405吨，所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0米，船舶稳性高度为2.67米，装后稳性高度增量为-0.19米，则该轮产生的横倾角为（）。A
2.2°B
2.5°C
3.1°D
2.8°
考题
单选题某船△＝6500t，KG=6.2m，现在船舶重心点之下4.5m处加载238t压载水，则船舶初稳性高度（）。A
增大0.12mB
增大0.16mC
增大0.14mD
增大0.18m
考题
单选题某船Δ=6987t，KG=5.83m，舱内有总计重量为150t的货物悬挂在距基线8.2m处，悬索长3m，则该批货物卸出后船舶初稳性高度改变（）m。A
0.12B
-0.12C
0.08D
-0.08
考题
单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）A
船舶的初稳性高度值不变，但对船舶稳性有影响B
船舶的初稳性高度值不变，对船舶稳性无影响C
船舶的初稳性高度值增大D
船舶的初稳性高度值减小
考题
单选题某轮排水量为10000t，计算求得GM=0.46m。现要求初稳性高度达到0.68m。假如在上、下层舱间移动货物，垂向距离为8m，则至少应移货（）t。A
250B
265C
275D
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