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轨道（）的误动，轨道区段会产生红光带。（考点范围：故障产生的原因）

  • A、继电器
  • B、绝缘节
  • C、信号
  • D、电路

参考答案

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考题 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带，故障原因有哪些？
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考题 当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．
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考题 如何处理全站或多个区段轨道电路红光带、某一区段轨道电路红光带？
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考题 固定自动闭塞设备中每个闭塞区段都装有（），可以反映列车的运行情况。（考点范围：闭塞的相关知识）A、红光带B、白光带C、轨道电路D、绿光带
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考题 道岔区段出现红光带可以用区段解锁的方式解决。（考点范围：故障产生的原因）
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考题 判断题道岔区段出现红光带可以用区段解锁的方式解决。（考点范围：故障产生的原因）A 对B 错
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考题 判断题地铁区间用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）A 对B 错
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考题 单选题在轨道区段的两端设置（），是为了防止相邻区段的轨道电流的干扰。（考点范围：故障产生的原因）A 轨道电路B 绝缘节C 变压器D 继电器
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考题 判断题地铁车站内道岔区段用音频轨道电路来检测列车。（考点范围：故障产生的原因）A 对B 错
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考题 单选题轨道（）的误动，轨道区段会产生红光带。（考点范围：故障产生的原因）A 继电器B 绝缘节C 信号D 电路
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考题 单选题道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A 信号B 进路C 道岔D 轨道区段
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考题 单选题进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是?A 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号；B 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号；C 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号；D 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号；
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考题 单选题引导信号开放时，进路光带点亮，同时故障区段点亮（）光带。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识）A 绿B 白C 红D 黄
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考题 问答题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路无车占用两个相邻区段红光带，故障原因有哪些？
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考题 问答题怎样从轨道区段“红光带”来判断故障？
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考题 问答题如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？
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