网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

紧急指令输出后，列车管压力应（）秒内排到零。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

更多 “紧急指令输出后，列车管压力应（）秒内排到零。A、1B、2C、3D、4” 相关考题
考题 CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
查看答案
考题 JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。A、列车管B、制动管C、作用管D、闸缸管
查看答案
考题 120紧急阀阀微控试验台安定性能试验中，列车管减压（）后关断“F”，紧急室压力应跟随列车管压力下降，并不得发生紧急放风作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa
查看答案
考题 运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。
查看答案
考题 紧急制动中列车管压力必须在（）内降到零。
查看答案
考题 LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
查看答案
考题 可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
查看答案
考题 （列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s
查看答案
考题 当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
查看答案
考题 关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
查看答案
考题 待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大于（），制动缸压力应升至（），制动缸升压时间不大于9S。
查看答案
考题 紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
查看答案
考题 列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。
查看答案
考题 填空题紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）s。
查看答案
考题 单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A 1B 2C 3D 4
查看答案
考题 填空题待制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，列车管自定压下降至零的时间不大于（），制动缸压力应升至（），制动缸升压时间不大于9S。
查看答案
考题 单选题LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa。A 1秒B 2秒C 3秒D 4秒
查看答案
考题 单选题（列车管定压为500kPa）电空控制器在“紧急”位时列车管压力由定压排至零的时间应：（）A ≤3sB ≤4sC ≤5sD ≤6s
查看答案
考题 填空题管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
查看答案
考题 填空题当牵引机车发出制动指令时，（）将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
查看答案
考题 多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
查看答案
考题 单选题紧急指令输出后，列车管压力应（）秒内排到零。A 1B 2C 3D 4
查看答案
考题 填空题紧急制动中列车管压力必须在（）内降到零。
查看答案
考题 单选题紧急制动模拟试验时，给自动紧急放风阀和CZDF8电空阀一个紧急制动电指令，列车管压力应在（）秒内降至0。A 10B 8C 6D 4
查看答案
考题 判断题运行中列车管压力小于定压超过80kPa且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令“欠压运行”，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。A 对B 错
查看答案
考题 填空题可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
查看答案
热门标签
最新试卷