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为什么说将第一道环槽的磨损最为严重?


参考答案

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考题 活塞环槽磨损后,将产生严重的()现象,使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。 A、漏水B、漏油C、漏气D、漏脂

考题 由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及_______使环槽端面磨损严重A.高温作用B.材质不佳C.润滑不良D.冷却不良

考题 环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理A.一道B.二道C.任意D.全部

考题 环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环

考题 一般()活塞环槽磨损最严重A、第一道B、第二道C、第三道D、第四道

考题 活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象?

考题 气缸为什么不能断油()A、活塞环磨损加剧B、气缸磨损加剧C、气缸拉毛D、严重时会损坏气缸

考题 为什么说漏洞是堤防险情中最为严重的险情之一?.

考题 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。

考题 活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A、漏气B、断环C、环粘着D、环槽严重磨损

考题 活塞的环槽磨损严重,可能会导致活塞环工作中()。A、弯曲断裂B、冲击断裂C、扭曲断裂D、挤压断裂

考题 活塞防漏部是指()。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位

考题 活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。

考题 活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。

考题 气缸磨损最严重处多见于()。A、第一道环对应的气缸表面B、气缸中部位置C、气缸下部位置

考题 活塞磨损最严重的地方一般处于()。A、活塞头部B、活塞裙部C、环槽上下平面

考题 活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的。

考题 单选题活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成()。A 漏气B 断环C 环黏着D 环槽严重磨损

考题 单选题活塞环在工作中产生“压入”现象会造成活塞环()。A 漏气B 断环C 环粘着D 环槽严重磨损

考题 判断题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。A 对B 错

考题 判断题活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重。A 对B 错

考题 单选题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是()。A 磨料磨损B 熔着磨损C 腐蚀磨损D 空泡腐蚀磨损

考题 单选题活塞环粘着在环槽中可能发生()。A 断环B 缸套严重磨损C 燃气下串D 搭口间隙变小

考题 单选题环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修理尺寸法修理。A 一道B 二道C 任意D 全部

考题 单选题环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。A 光车B 修理尺寸法C 恢复尺寸法D 镶垫环

考题 单选题由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及()使环槽端面磨损严重。A 高温作用B 材质不佳C 润滑不良D 冷却不良

考题 单选题一般()活塞环槽磨损最严重A 第一道B 第二道C 第三道D 第四道