考题
目前，除少数重型汽车外，其余多采用( )式动力转向装置。A.常流式B.常压式C.电动式D.其他形式
考题
目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）动力转向装置。A、常流式B、常压式C、电动式
考题
常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。
考题
动力转向汽车当驱动油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实行转向。
考题
为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？
考题
汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。A、常压式B、常流式C、混合式D、变压式
考题
为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？而其中的常流式液压转向加力装置又广泛应用于各种汽车？
考题
目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）式动力转向装置A、常流式B、常压式C、电动式D、其他形式
考题
常压式转向助力装置是在汽车转向时，系统内工作油是低压，分配阀此时处于（）A、开放状态B、关闭状态C、开放一般D、开放三分之一
考题
液压动力转向中，常压式是指汽车不转向时，系统内的工作油也是高压，分配阀总是处于关闭状态。
考题
常流式动力转向广泛应用于（）。A、轻型汽车B、中型汽车C、重型汽车D、各种汽车
考题
目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）动力转向装置。A、常流式B、常压式C、电动式D、其他形式
考题
分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。
考题
常流式液力动力转向器转向系统，在汽车不转向时操纵阀保持油路（）A、关闭B、畅通C、半闭D、相通
考题
常流式液压动力转向系的优点：结构简单.油泵寿命长.漏泄较少.消耗功率也较少，因此广泛应用于各种汽车。
考题
常流式液压动力转向系统，当转向盘不转动时，分配阀中的滑阀处于中间位置，动力缸的两腔均与（）。A、回油路不相通B、回油路相通C、高压油路相通D、高压油路不相通
考题
汽车制动时，若转向车轮抱死，则失去转向能力，尤其是附着状态不好的路面上更是如此，试分析汽车不能转向的原因。
考题
填空题当汽车处于直线行驶位置时，常压式动力转向装置的工作管路中保持（）；常流式动力转向装置的工作管路中保持（）。
考题
判断题常流式是指汽车不能转向时，分配阀总是关闭的。A
对B
错
考题
判断题液压动力转向系统的汽车，当转向油泵发生故障时汽车不能转向。A
对B
错
考题
问答题为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？而其中的常流式液压转向加力装置又广泛应用于各种汽车？
考题
问答题为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？
考题
单选题汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。A
常压式B
常流式C
混合式D
变压式