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多选题
车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）
A

普通碳钢车

B

耐候钢车

C

不锈钢车

D

铝合金车

参考答案

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考题 车体是车辆结构的主体，车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性，城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为（）A、普通碳钢车B、耐候钢车C、不锈钢车D、铝合金车
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考题 判断题车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。A 对B 错
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考题 判断题车体是车辆的主体，载货的容器。（）A 对B 错
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考题 判断题按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。A 对B 错
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考题 单选题下列关于车辆自重的说法中正确的是（）。A 车体的重量B 空车时，车辆自身具备的质量称为车辆的自重C 车体和转向架本身结构以及附于其上的所有固定设备和附件重量之和D 车体和转向架的重量之和
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考题 填空题209.车体按使用的材质可分为（）、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
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考题 单选题下面关于城铁车辆的车体结构和材料的说法中，哪个是不正确的？（）A 车体采用薄壁筒型整体承载结构。B 客室内装顶板采用玻璃钢板。C 车辆底架采用无中梁结构。D 车体材料采用耐厚钢板。
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考题 填空题城轨交通车辆车体按使用的材质可分为（）、（）和（）。
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考题 填空题车体按使用的材质可分为铝合金车体、（）和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。
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