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遇船方自制水舱计量表（）
- A、应予审核。水舱计量表如与船舶容积图上的总容积相符，可考虑使用，否则可按实际情况要求船方将水排空、泵满或保持原状
- B、不予使用
- C、使用
- D、放弃水尺计重
参考答案
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考题
被动减摇水舱利用自由液面往返流动减轻船舶横摇,因此要求水舱容积足够大,一般水舱的装水量(),可以得到最佳减摇效果。
A、大于舱容的2/3B、等于舱容的1/2C、等于舱容的3/4D、等于舱容的1/4
考题
下列有关船舶和港口相互权限与责任划分的规定哪些正确？Ⅰ.装货时，有装舱标准的，按标准作业。无标准的，按船方意见办理 Ⅱ.装舱作业时，船方应派专人监舱并进行技术指导，否则港方有权拒装 Ⅲ.港口不按船舶编制的积载图作业，必要时船方也可拒装 Ⅳ.港船双方意见不一致，可由当地港监部门解决A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
由于船舶主甲板呈弧形和倾斜，其上边舱的压载水从测量管溢出，可采取下列措施（）A、按满舱水计算B、应按实测深度进行校正计算。测量的有效方法是在测量口处加“延长管”，使液面处于“延长管”内某一位置，以测量这一位置时的压载水总高计算容积。C、放弃测算D、按船方意见办
考题
进口水尺计重船舶常数与前及航次的常数出现不正常减少或增多的处理（）A、在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的减少时，应尽量查找原因（如船体有否改建等）。如因压载水数量过大，并且压载水舱的前端无空气管或空气管距前舱壁较远，受压缩空气的影响，压载水数量计算不准时，可与船方协商，对压舱水数量作适当修正。在末次水尺后发现船舶常数出现不正常的增加时，亦应查找原因（如有否漏测、漏算等），经核查无误后可按实际结果签证B、以计算结果为准C、按船方报数D、参照原发数量计算
考题
关于油船洗舱水，下列叙述中正确的是（）A、洗舱水应排放到接收设备，严禁排往水域B、船舶在航行过程中，可以排往舷外C、如洗舱水不能立即排放到接收设备，则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱D、如洗舱水不能立即排放到接收设备，则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱
考题
对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（）A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
考题
单选题对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（）A
将实测数字视为水深度B
按船方记录计算C
放弃测算D
首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
考题
单选题在测量每一水舱时，如有疑问，则应（）A
放弃测量B
进行复测C
维持原数D
照抄船方数
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