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单选题
叉车内燃发动机活塞第一道环是()。
A

气压环

B

油压环

C

刮油环

D

封闭环


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开

考题 发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 CA6102型发动机换新活塞环时,第一道气环是不分上、下的,可任意装配。

考题 SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。A、0.45B、0.65C、0.75

考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、应间隔90°

考题 内燃叉车发动机主要包含哪两类?

考题 EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。

考题 叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。A、三B、二C、一D、四

考题 目前内燃叉车广泛采用()发动机。

考题 叉车内燃发动机活塞第一道环是()。A、气压环B、油压环C、刮油环D、封闭环

考题 内燃机的活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是油环,而相对靠下的是密封环。

考题 在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A、朝向发动机做功时的受力面B、应背向发动机做功时的受力面C、没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

考题 发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A、活塞顶B、第一道活塞环C、活塞销D、第二道活塞环

考题 内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A、大B、小C、相等D、任意

考题 活塞防漏部是指()。A、活塞第一道环槽以上的部分B、活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C、活塞环槽以上的部位D、活塞销孔以上的部位

考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定

考题 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部是刮油环,而相对靠下的是密封环。()

考题 汽车发动机检修,活塞环的使用期限由()决定。A、油环B、第一道环C、第二道环D、气环

考题 发动机活塞气环的主要作用是密封、导热,因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。

考题 填空题目前内燃叉车广泛采用()发动机。

考题 单选题在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A 朝向发动机做功时的受力面B 应背向发动机做功时的受力面C 没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

考题 单选题EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A 90°B 180°C 270°D 360°

考题 单选题发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。A 活塞顶B 第一道活塞环C 活塞销D 第二道活塞环

考题 单选题内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()。A 大B 小C 相等D 任意

考题 单选题活塞防漏部是指()。A 活塞第一道环槽以上的部分B 活塞第一道环槽到活塞销孔之间的部分C 活塞环槽以上的部位D 活塞销孔以上的部位

考题 单选题叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。A 三B 二C 一D 四