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判断题
在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小固定不变。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小是周期性变化的。
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考题 关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D.连杆不受弯矩作用

考题 按受力分析二冲程柴油机的连杆运转中的受力状态是()。A.始终受压B.始终受拉C.大部分时间受压,小部分时间受拉D.随机型而异

考题 二冲程十字头式柴油机的滑动轴承中______是静压润滑的轴承。 A.主轴承B.连杆大端轴承C.十字头轴承D.连杆小端轴承

考题 关于柴油机连杆的特点,以下哪种说法不正确()? A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动B、四冲程机中,在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内,连杆受拉C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆

考题 在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A:压力升高,温度不变 B:压力升高,温度升高 C:压力不变,温度升高 D:压力不变,温度不变

考题 四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。

考题 在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接

考题 柴油机连杆轴瓦应具有一定的强度和刚度,在轴承体中应固定可靠、()、散热容易,并且便于装拆和调整。A、温升迅速B、润滑良好C、温度不变D、消耗正常

考题 在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小固定不变。

考题 在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。A、拉、压交替B、始终受压C、始终受拉D、随连杆长度而变

考题 连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

考题 柴油机工作时活塞侧推力的大小与()无关。A、气缸中的气体压力B、活塞组件的往复惯性力C、连杆的离心惯性力D、连杆中心线与气缸中心线的夹角

考题 二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。 A、始终受压B、始终受拉C、拉、压交替D、随连杆长度而变

考题 四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是:()A、只受拉力B、只受压力C、承受拉压交变应力D、受力情况与二冲程机连杆相同

考题 曲柄连杆机构的功用()。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力

考题 下列描述正确的是()。A、在一般压力作用下,土的压缩可看作土中孔隙的减小B、饱和土在排水固结过程中,土始终是饱和的,土的饱和度和含水量是不变的C、土体在压缩过程中,土粒间的相对位置始终是不变的D、在一般压力作用下,土体的压缩主要是由土粒受压破碎产生的

考题 单选题二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。A 始终受压B 始终受拉C 拉、压交替D 随连杆长度而变

考题 单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A 转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B 机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

考题 单选题下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是()A Pe的大小与气缸容积的大小无关B Pe的大小与转高低无关C 若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大D 在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降

考题 单选题曲柄连杆机构的功用()。A 使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B 使活塞承受压力传给连杆C 连杆的力传给曲柄D 使连杆机构承受压力

考题 单选题下列描述正确的是()。A 在一般压力作用下,土的压缩可看作土中孔隙的减小B 饱和土在排水固结过程中,土始终是饱和的,土的饱和度和含水量是不变的C 土体在压缩过程中,土粒间的相对位置始终是不变的D 在一般压力作用下,土体的压缩主要是由土粒受压破碎产生的

考题 单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。A 预紧力B 惯性力C 大端变形的附加弯矩D 气体力

考题 单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A 连杆大端螺栓不受弯矩的作用B 四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C 二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D 连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

考题 单选题易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是()。A 四冲程高速机B 四冲程增压机C 二冲程增压机D 二冲程中速机

考题 单选题某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。A 降低柴油机高度B 节省材料C 增加连杆强度D 减少侧推力

考题 单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。A 高速四冲程机B 低速二冲程机C 中速四冲程机D 中速二冲程机

考题 单选题在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。A 拉、压交替B 始终受压C 始终受拉D 随连杆长度而变