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判断题
柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。 A、第一道环B、第二道环C、第三道环D、油环
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考题 正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。 A、断裂B、最大磨损C、最小磨损D、穴蚀
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考题 活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
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考题 熔着磨损时，其最大磨损，位于活塞上止点时，第三道环附近。
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考题 为什么说将第一道环槽的磨损最为严重？
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考题 气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A、活塞环磨损B、活塞环槽磨损C、活塞裙部磨损D、活塞销孔磨损
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考题 柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是熔着磨损。
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考题 活塞的正常磨损主要包括（）A、环槽磨损B、裙部磨损C、活塞销座孔磨损
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考题 柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟。
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考题 活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。
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考题 发动机活塞的磨损下列哪项是正确的？（）A、活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B、活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上C、第一道活塞环槽磨损最大D、活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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考题 气缸磨损的规律是：沿气缸轴线方向上方，在第一道活塞环上止点以下磨损最小，活塞环下止点以下磨损最大。
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考题 活塞磨损最严重的地方一般处于（）。A、活塞头部B、活塞裙部C、环槽上下平面
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考题 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。
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考题 发动机活塞磨损最严重的部位是（）。A、活塞头部B、活塞裙部C、活塞环槽D、活塞销孔
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考题 填空题活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
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考题 判断题活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。A 对B 错
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考题 单选题气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A 活塞环磨损B 活塞环槽磨损C 活塞裙部磨损D 活塞销孔磨损
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考题 单选题关于发动机活塞的磨损，（）是正确的。A 活塞裙部磨损量最大之处在平行于活塞销轴线方向B 第一道活塞环槽磨损最大C 活塞销座孔磨损最大部位在平行活塞顶面的方向上D 活塞裙部的磨损规律呈圆锥状
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考题 单选题柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。A 磨料磨损B 熔着磨损C 腐蚀磨损D 空泡腐蚀磨损
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考题 单选题环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。A 一道B 二道C 任意D 全部
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考题 多选题活塞的正常磨损主要包括（）A环槽磨损B裙部磨损C活塞销座孔磨损
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考题 单选题一般（）活塞环槽磨损最严重A 第一道B 第二道C 第三道D 第四道
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