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单选题
利用前倒缆靠码头应（）。
A

内舷舵进车

B

外舷舵进车

C

正舵进车

D

以上均不对

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 逆流大角度靠泊当船抵码头后应迅速系好尾缆和尾倒缆。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶系靠码头时,系缆可按其位置、出缆的方向和作用,可分为()横缆等。 A、头缆B、尾缆C、前倒缆D、后倒缆
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考题 吹开风靠码头应首先带_______。A.前倒缆B.首缆C.后倒缆D.尾缆
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考题 顺风顺流尾离码头时应挽住_______。A.首缆B.尾缆C.前倒缆D.后倒缆
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考题 关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
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考题 靠离码头操纵时应综合应运（）的作用力。A、车B、舵C、锚D、缆E、风流
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考题 船舶利用尾倒缆离码头时，尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应（）。A、力求最小B、力求最大C、保持垂直D、保持在45°左右
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考题 船舶靠码头绞（）可使船舶向前移动，绞（）可使船舶向后移动。（）A、后倒缆；首倒缆B、首缆；后倒缆C、尾缆；首倒缆D、首倒缆；后倒缆
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考题 靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A、①B、②C、③D、①②③
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考题 单选题根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的？（）I、系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中；II、靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆；III、靠离完毕，经船长同意方可离开现场A I、IIB II、IIIC I、IIID I~III
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考题 单选题顺风顺流尾离码头时应挽住：（）A 首缆B 前倒缆C 后倒缆D 尾缆
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考题 单选题万吨船顺流接近泊位时：（）A 应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头B 在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C 不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠D 不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊
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考题 单选题中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.A 应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度B 应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短C 应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短D 从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
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考题 单选题靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（） ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A ①B ②C ③D ①②③
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考题 单选题吹开风靠码头，应首先带（）A 后倒缆；B 首缆；C 尾缆；D 前倒缆。
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考题 单选题船舶靠码头绞（）可使船舶向前移动，绞（）可使船舶向后移动。（）A 后倒缆；首倒缆B 首缆；后倒缆C 尾缆；首倒缆D 首倒缆；后倒缆
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考题 单选题根据系离泊作业安全要求，下列哪项是正确的（）。 Ⅰ．系缆作业时，操作者切勿站在缆圈中； Ⅱ．靠离时，应派有经验的人员操作前倒缆； Ⅲ．靠离完毕，经船长同意方可离开现场。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）A 中小船舶B 大型船舶C 超大型船舶D 任何船型
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考题 判断题高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出首缆。A 对B 错
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考题 单选题船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）.A 带至船首附近码头边的缆桩上B 带至船尾附近码头边的缆桩上C 带至船中附近码头边的缆桩上D 带至船中之后码头边的缆桩上
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考题 单选题一般情况下，顶流或顶风靠泊时的带缆顺序是：（）A 头缆、前倒缆、尾倒缆、尾缆B 头缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆C 前倒缆、头缆、尾倒缆、尾缆D 前倒缆、尾倒缆、尾缆、头缆
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考题 单选题高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出（）。A 首缆B 尾缆C 前倒缆
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考题 多选题靠离码头操纵时应综合应运（）的作用力。A车B舵C锚D缆E风流
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考题 单选题顺风流尾离码头应挽住（）。A 首缆B 前倒缆C 后倒缆D 尾缆
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考题 单选题船舶靠码头所带的缆绳有（）。A 首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆B 单头缆、回头缆、首缆、尾缆C 单头缆、回头缆、前、后倒缆D 以上都对
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考题 单选题靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳，一般只留（）各一根。A 首缆、前倒缆B 尾缆、尾倒缆C A或BD A+B
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考题 单选题船靠码头绞（）使船向后移。A 首倒缆B 尾倒缆C 首缆
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