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单选题
气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
A
防止气阀与活塞撞击
B
防止在运转中气阀关闭不严
C
可以达到气阀早开晚关的目的
D
可以增加气缸的进气量
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列关手气阀机构的说法中，（）是错误的。A、调整气阀间隙应在机器冷态下进行B、调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C、气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D、气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
考题
所谓气阀间隙是指（）。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
考题
所谓气阀间隙是指柴油机在：（）A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
单选题下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。A
调整气阀间隙应在机器冷态下进行B
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D
气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
考题
单选题所谓气阀间隙是指（）。A
柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B
柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C
柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D
柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
单选题所谓气阀间隙是指柴油机在（）。A
运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B
运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C
冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D
冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
单选题下列关手气阀机构的说法中，（）是错误的。A
调整气阀间隙应在机器冷态下进行B
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D
气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
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