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判断题
研磨气门为的是提高其密封性。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 用气门研磨起子研磨气门时,将气门在座上往复旋转角度为( )。A.10°~15°B.10°~20°C.10°~30°D.30°~60°

考题 手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管进行()。 A、清洗擦干B、涂上机油C、涂研磨沙D、试磨

考题 气门手工研磨,往复旋转进行研磨,其旋转角度宜大才能保证质量。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 气门手工研磨,往复旋转进行研磨,其旋转角度宜大才能保证质量。

考题 铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。A、配合B、密封C、接合D、封闭

考题 用气门研磨工具研磨气门时,将气门在座上往复旋转角度为()。A、10°~15°B、10°~20°C、10°~30°

考题 气门杆是在气门导管内上下运动,气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。()

考题 发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A、测缸内气压以判断气门密封性B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C、测量气门接触带宽以判断气门密封性D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

考题 用气门研磨工具研磨气门时,排气门在座上往复旋转角度为()

考题 气门密封锥面应与气门座配对研磨。

考题 研磨气门为的是提高其密封性。

考题 磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。

考题 为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()

考题 气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面,它与气门共同保证密封性能。

考题 气门和气门座结合面的研磨采用的是()。A、平面研磨B、曲面研磨C、圆锥面研磨D、圆柱面研磨

考题 气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。()

考题 关于气门研磨,下列哪种方法不正确?()。A、研磨气门可以采用手工方法,也可以使用气门研磨机B、手工研磨时,应使气门与气门座轻轻拍击,接触时气门应旋转C、气门研磨后,气门与气门座接触面宽度一般:进气门为1.50~2.50mm,排气门为1.00~2.00mmD、研磨出的接触面应无光泽、无中断、无划痕

考题 气门手工研磨,其往复旋转的角度宜小才能保证质量。

考题 手抬泵工作()h后,应卸下气缸盖清除积灰、研磨并清洗气门,保持气门的密封性。A、50B、80C、100D、150

考题 柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

考题 柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()A 对B 错

考题 单选题发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?()A 测缸内气压以判断气门密封性B 气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C 测量气门接触带宽以判断气门密封性D 气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

考题 单选题用气门研磨工具研磨气门时,将气门在座上往复旋转角度为()。A 10°~15°B 10°~20°C 10°~30°

考题 单选题手抬泵工作()h后,应卸下气缸盖清除积灰、研磨并清洗气门,保持气门的密封性。A 50B 80C 100D 150

考题 单选题气门和气门座结合面的研磨采用的是()。A 平面研磨B 曲面研磨C 圆锥面研磨D 圆柱面研磨

考题 判断题为提高气门与气门座的密封性,气门与气门座的密封环带宽度越小越好。A 对B 错