考题
下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。A、传动比越大，该档位的行驶速度越高B、高档位传动比较大C、传动比越大，该档位输出扭矩越大D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比
考题
在相同条件下，（），汽车驱动力越大。A、主减速器传动比越大B、主减速器传动比越小C、轮胎半径越大D、变速器传动比越小
考题
在同条件下（），汽车驱动力越大。A、主减器传动比越大B、主减器传动比越小C、轮胎半径越大D、变速器传动比越小
考题
变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
考题
主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。
考题
为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼 起（）的作用。A、变速器B、副变速器C、安全装置D、主减速器
考题
变速器的档位越低，传动比越大，汽车的行驶速度越低。
考题
汽车主减速器的传动比越大，则汽车在运行时发动机的负荷率越小。
考题
一般说来，汽车主减速器传动比越大，汽车行驶的后备功率越（），动力性越（）。
考题
当变速器处于直接档时，主减速器传动比越大，汽车的动力性就越大。
考题
变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。A、1档B、2档C、后退档D、直接档
考题
变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
考题
变速器传动比（），以及主减速器传动比（），汽车所获得的驱动力越大。
考题
汽车的最大动力性，决定于传动系统的（ ）。A、主减速器传动比B、一档速比和主减速器传动比C、直接档速比和主减速器传动比D、直接档速比
考题
变速器传动比（），以及主减速器传动比（），汽车所获得的驱动力也越大。A、越大，越小B、越小，越小
考题
汽车传动系的传动比越大，则汽车所获得的驱动力矩（）。
考题
变速器传动比越大，则输出的扭矩（）。A、越低B、越大C、减小D、过小
考题
变速器传动比越大，则输出扭矩（ ）。A、越小B、越大C、减小D、过小
考题
判断题变速器的档位越低，传动比越大，汽车的行驶速度越低。A
对B
错
考题
判断题汽车主减速器的传动比越大，则汽车在运行时发动机的负荷率越小。A
对B
错
考题
单选题变速器处于（）时，主减速器传动比将直接影响汽车的动力性。A
1档B
2档C
后退档D
直接档
考题
填空题一般说来，汽车主减速器传动比越大，汽车行驶的后备功率越（），动力性越（）。
考题
判断题变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。A
对B
错
考题
填空题主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。
考题
单选题在同条件下（），汽车驱动力越大。A
主减器传动比越大B
主减器传动比越小C
轮胎半径越大D
变速器传动比越小
考题
单选题下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。A
传动比越大，该档位的行驶速度越高B
高档位传动比较大C
传动比越大，该档位输出扭矩越大D
一般手动变速器有二十到二十五级传动比