网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于()。
A

0.01~0.03mm/kh

B

0.03~0.05mm/kh

C

0.05~0.08mm/kh

D

0.08~0.1mm/kh


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于()。A 0.01~0.03mm/khB 0.03~0.05mm/khC 0.05~0.08mm/khD 0.08~0.1mm/kh” 相关考题
考题 气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

考题 大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/KH。 A、>0.08B、>0.1C、>0.2D、>0.5

考题 反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量

考题 大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/KH。 A、>0.05B、C、D、>0.15

考题 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/KH范围内。 A、0.1~0.3B、0.05~0.1C、0.01~0.03D、0.005~0.01

考题 不属于增强12V240Z-1型柴油机气缸套外表面防冷却水腐蚀工艺的是()。 A、镀镉B、镀铬C、镀锌D、减小壁厚

考题 船舶柴油机缸套磨损正常,则______。 A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.

考题 正常磨损时,镀铬气缸套的磨损率应在______范围之内。 A.0.1~0.3mm/khB.0.01~0.03mm/khC.0.01~0.05mm/khD. 0.01~0.02mm/kh

考题 柴油机正常运转时活塞环的正常磨损率一般为______。 A.0.1~0.2mm/khB.0.2~0.8mm/khC.0.1~0.5mm/khD.1~2mm/kh

考题 正常磨损时,铸铁气缸套的磨损率应小于______。 A.0.1mm/khB.0.3mm/khC.0.5mm/khD.6mm/kh

考题 柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于

考题 为修复磨损的气缸套,可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。

考题 柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于()。A、0.01--0.03mm/khB、0.1mm/khC、0.3--0.5mm/khD、0.5mm/kh

考题 发动机在正常使用条件下,曲轴轴承的磨损率()曲轴轴颈。A、大于B、等于C、小于D、不大于

考题 单选题活塞环与气缸套配合件磨损后,采用镀铬修复,可对()镀铬。A 一只活塞环B 全部活塞环C 气缸套D 活塞环和气缸套

考题 单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A 镗缸B 镗缸十镀铬+磨削C 镗缸+镀铬D 镀铁+磨削

考题 单选题柴油机气缸套、活塞环适于选用()镀铬层。A 防护B 装饰C 松孔D 硬质

考题 单选题柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定()。 Ⅰ.推荐最佳注油率 Ⅱ.活塞环状态 Ⅲ.缸套磨损率 Ⅳ.柴油机拆检周期 Ⅴ.扫气箱污染情况 Ⅵ.柴油机转速A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题镀烙气缸套的磨损率一般为()。A 0.01-0.03mm/khB 0.03-0.05mm/khC 0.1-0.3mm/khD 0.3-0.5mm/kh

考题 单选题柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于()。A 0.01--0.03mm/khB 0.1mm/khC 0.3--0.5mm/khD 0.5mm/kh

考题 单选题反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。A 圆柱度和圆度B 圆度和磨损率C 内径增量和锥度D 磨损率和内径增量

考题 单选题柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于()。A 0.1mm/khB 0.01~0.03mm/khC 0.3~0.5mm/khD 0.05mm/kh

考题 单选题大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/kh。A >0.05B <0.08C <0.1D >0.15

考题 判断题柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于A 对B 错

考题 单选题大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率()mm/kh。A >0.08B >0.1C >0.2D >0.5

考题 单选题柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。A 0.1~0.3B 0.05~0.1C 0.01~0.03D 0.005~0.01

考题 单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ