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单选题
汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）
A

蒸发器温度传感器

B

双重压力开关

C

制冷剂流量

D

温度调节开关

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考题 发动机不工作，切断电磁离合器的电源后，用力转动压缩机电磁离合器的压力板，如果压缩机轴难转动，说明压缩机咬死，需更换压缩机.()
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考题 一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受( )控制。A.低压保护开关B.高压保护并关C.A/C开关D.蒸友器温度传感器
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考题 空调电磁离合器的作用是用来控制哪两个元件之间的动力传递？（）A、发动机与电磁离合器B、发动机与压缩机C、压缩机与电磁离合器D、电磁离合器与电磁开关
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考题 在诊断压缩机不工作的故障时，直接将电源从蓄电池连接到电磁线圈插接器上，压缩机正常工作。这个故障最有可能的原因是（）A、压缩机电磁离合器线圈断路B、压缩机电磁离合器线圈短路C、压缩机离合器控制电路中的导线断路D、压缩机离合器壳体处的离合器线圈插接器损坏
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考题 在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
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考题 汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
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考题 在（）状况时，自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值
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考题 在（）状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值
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考题 一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关
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考题 如空调系统内的压力低于低压开关的规定值，那么低压开关将（）A、切断压缩机电磁离合器电路，使压缩机停止工作B、提高冷却风扇的转速，已加强系统散热C、提高系统压力
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考题 汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
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考题 空调压缩机电磁离合器故障（假设压缩机电磁离合器故障，视频“压缩机离合器.mp4”没设故障） 拔下空调压缩机电磁离合器继电器，测量空调电磁离合器继电器电阻值为：（）A、无穷大B、0ΩC、114ΩD、4Ω
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考题 汽车空调机中，安装在压缩机和汽车发动机之间，用以控制压缩机开、停的装置是（）。A、传动机构B、电磁离合器C、控制器件D、冷凝器
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考题 造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因（）。A、制冷系统恒温器调整的断开温度过低B、电磁离合器结合后带轮不转C、制冷系统严重泄漏D、压缩机电磁离合器间歇接合E、电磁离合器线圈短路或烧毁
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考题 汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器
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考题 压缩机电磁离合器故障，会造成空调系统不工作。
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考题 空调电磁离合器受温控器，压缩机切断继电器，电源开关（）等部件控制。A、压力控制器B、水箱C、冷凝器D、膨胀阀
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考题 汽车空调的电磁离合器决定（）是否工作。A、膨胀阀B、压缩机C、冷凝器D、蒸发器
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考题 汽车空调采用循环离合器制冷系统，其特点有（）.A、制冷温度控制精度高B、对发动机的运行工况影响小C、压缩机上的电磁离合器使用寿命较短D、乘座的舒适性高
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考题 汽车空调系统中，热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧，以检查冷凝器的温度变化，从而控制压缩机电磁离合器工作。
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考题 一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受（）控制。A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、蒸发器温度传感器
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考题 单选题如空调系统内的压力低于低压开关的规定值，那么低压开关将（）A 切断压缩机电磁离合器电路，使压缩机停止工作B 提高冷却风扇的转速，已加强系统散热C 提高系统压力
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考题 单选题在（）状况时，自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。A 车外温度=设定温度值B 车外温度≤设定温度值C 车内温度≤设定温度值D 车内温度≥设定温度值
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考题 填空题空调压缩机电磁离合器的作用是（）压缩机的工作。
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考题 判断题发动机不工作，切断电磁离合器的电源后，用力转动压缩机电磁离合器的压力板，如果压缩机轴难转动，说明压缩机咬死，需更换压缩机．A 对B 错
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考题 单选题一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A 低压保护开关B 高压保护开关C A/C开关D 温控开关
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考题 单选题在（）状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。A 节气门全开B 车外温度≤设定值C 发动机高速运转D 车内温度≥设定值
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