考题
以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志()。
A、轿壳破裂、变形B、半轴套管承孔磨损逾限C、减速器齿轮恶性磨损D、差速器壳支承轴承损坏
考题
轮毂轴承外座圈与( )配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。A.半轴套管B.半轴轴承C.轮毂D.后桥
考题
以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志（ ）。A.轿壳破裂、变形
B.半轴套管承孔磨损逾限
C.减速器齿轮恶性磨损
D.差速器壳支承轴承损坏
考题
汽车半轴套管折断的原因有（）。A、高速行驶B、驱动桥壳变形严重C、严重超载D、轮毂轴承润滑不良
考题
对于驱动桥总成的大修送修标志，以下不正确的是（）。A、差速器支承轴承响B、桥壳破裂，变形C、半轴套管承孔磨损逾限
考题
CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。
考题
3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
考题
汽车半轴套管折断的原因是（）。A、高速行驶B、传动系过载C、严重超载D、轮毂轴承润滑不良
考题
在汽车行驶中驱动桥发响，而脱挡滑行时响声减弱直至消失，其原因是（）。A、半轴齿轮花键槽与半轴配合松旷B、圆锥主动齿轮的滚子轴承松旷C、主减速器各处轴承预紧力过大D、后桥壳内润滑油不足
考题
汽车后轮制动底板用螺栓固定在后桥（）的凸缘。A、半轴套管B、驱动桥壳C、半轴
考题
轮毂轴承外座圈与（）配合松动是轮毂异响故障的故障原因之一。A、半轴套管B、半轴轴承C、轮毂D、后桥
考题
汽车后桥总成大修送修标志是（）。A、桥壳变形、破裂B、半轴严重磨损C、减速器齿轮磨损D、后桥总成有响声
考题
汽车轮毂轴承与（）配合处磨损严重是轮毂异响故障的原因之一。A、半轴套管B、半轴轴承C、后桥D、前桥
考题
将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正，说明桥壳（）。A、扭曲变形B、弯曲变形C、磨损严重D、装配有误
考题
下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。A、主减速器齿轮恶性磨损B、差速器壳支承轴承响C、桥壳破裂、变形D、半轴套管承孔磨损逾限
考题
以下不是驱动桥总成的大修送修标志的是（）。A、差速器壳支承轴承响B、桥壳破裂、变形C、半轴套管承孔磨损逾限D、减速器齿轮恶性磨损
考题
汽车底盘中，驱动桥异响，可能原因为（）。A、从动齿轮与差速器壳连接螺栓松动B、传动轴轴承缺油C、润滑油加注过多D、同步器损坏
考题
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
考题
以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志（）。A、桥壳破裂、变形B、半轴套管承孔磨损逾限C、减速器齿轮恶性磨损D、差速器壳支承轴承损坏
考题
一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。
考题
汽车半轴套管折断的原因之一是（）。A、高速行驶B、传动系过载C、严重超载D、轮毂轴承润滑不良
考题
汽车使用中，如果（）可导致半轴套管折断。A、转弯B、高速行驶C、紧急制动D、内、外轮毂轴承松动
考题
东风EQ1090汽车路试后制动毂、轮毂、驱动桥壳、传动轴中间轴承（）。A、不应过热B、异响C、断裂D、温度过低
考题
对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以确定桥壳是否弯曲变形和变形程度。但此项检验必须先将（）才行。A、轮毂外端面修平B、轮毂端面修平、半轴是标准的、轮毂轴承调整合适C、半轴换用标准的
考题
判断题3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。A
对B
错
考题
单选题汽车半轴套管折断的原因之一是（）。A
高速行驶B
传动系过载C
严重超载D
轮毂轴承润滑不良
考题
单选题对于驱动桥总成的大修送修标志，以下不正确的是（）。A
差速器支承轴承响B
桥壳破裂，变形C
半轴套管承孔磨损逾限