考题
顶置气门式配气机构的进、排气门( )A.安装在气缸体上B.安装在气缸盖上C.进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上D.进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上
考题
多点喷射系统，电磁喷油器安装在( )上。A.汽缸体B.进气总管C.汽缸盖D.进气歧管
考题
（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A配气机构B气门机构C排气机构D气门式配气机构
考题
氧传感器安装在（）处A、进气总管B、进气歧管C、排气管D、空调机构
考题
顶置气门式配气机构的进、排气门（）。A、安装在气缸体上B、安装在气缸盖上C、进气门安装在气缸体上，排气门安装在气缸盖上D、进气门安装在气缸盖上，排气门安装在气缸体上
考题
四行程柴油机的活塞向下运行时，汽缸的作用是（）。A、压缩或排气B、进气或压缩C、进气或做功D、做功或排气
考题
侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。A、活塞B、连杆C、汽缸D、飞轮
考题
顶置式配气机构具有（）的优点。A、燃烧室紧凑B、进、排气阻力小C、气门间隙便于调节D、体积小
考题
配气机构是实现内燃机进气过程和排气过程的控制机构。
考题
（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
考题
柴油机气孔式配气机构是在汽缸套上开有进、排气孔，通过（）位移来控制进、排气过程。A、曲轴B、连杆C、活塞D、凸轮轴
考题
在汽缸容积不变的情况下，通过提高进气压力来提高柴油机功率的系统是（）。A、进气系统B、增压系统C、配气机构D、排气系统
考题
（）配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧。A、侧置气门式B、顶置气门式C、顺置气门式D、倒置气门式
考题
不是气门侧置式配气机构的缺点的是（）。A、进气排气拐弯多B、曲轴到凸轮轴的传动复杂C、进排气阻力大D、燃烧室不仅凑
考题
多点喷射系统，电磁喷油器安装在（）上。A、汽缸体B、进气总管C、汽缸盖D、进气歧管
考题
顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。
考题
柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭，以保证可燃混合气及时进入汽缸，废气及时从汽缸中排出。（）
考题
顶置气门式配气机构的进、排气门都安装在（）上，它一般由气门、气门导管、气门弹簧、摇臂轴、摇臂、推杆、凸轮轴，正时齿轮等组成。A、缸体B、发动机C、气缸侧面D、缸盖
考题
配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。A、多气门B、六气门C、五气门D、四气门
考题
具有较好的压缩扰流，配气机构简单，但进气阻力大，发动机的动力性、经济型较低的气门装置是（）气门A、顶置式B、侧置式C、统一式D、分隔式
考题
顶置式气门配气机构，进、排气门都安装在（）A、汽缸的侧面B、推杆上C、汽缸盖上D、凸轮轴上
考题
汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀
考题
顶置式气门，配气机构的进、排气门设置在气缸体上。
考题
单选题侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。A
活塞B
连杆C
汽缸D
飞轮
考题
单选题（）配气机构的进、排气门都顺装在气缸体的一侧。A
侧置气门式B
顶置气门式C
顺置气门式D
倒置气门式
考题
判断题顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。A
对B
错
考题
单选题不是气门侧置式配气机构的缺点的是（）。A
进气排气拐弯多B
曲轴到凸轮轴的传动复杂C
进排气阻力大D
燃烧室不仅凑