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制动总缸储油室之油面高度应距顶面约()

  • A、1~2mm
  • B、4~8mm
  • C、8~12mm
  • D、15~30mm

参考答案

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考题 109分配阀在制动位时,由于开通了()压缩空气到制动缸的风路,使制动缸的压力上升,机车制动。A、总风缸B、工作风缸C、容积室

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考题 分配阀均衡活塞下方通的应是()的压力空气。A、容积室;B、制动缸;C、工作风缸;D、总风缸。

考题 109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,()迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。A、工作风缸向制动缸B、列车管向工作风缸C、工作风缸向容积室D、总风缸向容积室

考题 单选题施行常用制动时,分配阀主阀部产生动作并形成气路,将()的压力空气充入容积室,从而使容积室增压。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 总风缸和工作风缸

考题 单选题拆检、清洗()时,若皮碗、防尘罩发胀、老化或磨损应更换。A 制动总缸、分缸B 制动总缸C 分缸D 总缸

考题 单选题机车制动时,制动缸压力空气来自()。A 总风缸B 制动管C 工作风缸D 容积室

考题 单选题109型机车分配阀处于制动位时()。A 工作风缸通制动缸B 列车管通工作风缸C 工作风缸通容积室D 总风缸通工作风缸

考题 单选题109分配阀在制动位时,由于开通了()压缩空气到制动缸的风路,使制动缸的压力上升,机车制动。A 总风缸B 工作风缸C 容积室

考题 单选题109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,()迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。A 工作风缸向制动缸B 列车管向工作风缸C 工作风缸向容积室D 总风缸向容积室

考题 单选题机车制动时,制动缸压力空气来自()。A 总风缸B 列车管C 工作风缸D 容积室