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发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。

  • A、修理尺寸法
  • B、镶套法
  • C、珩磨法
  • D、镀铬法

参考答案

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考题 测量气缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。 A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
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考题 当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
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考题 说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
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考题 气门挺杆外圆柱表面磨损超过规定，其修理方法应采用（）修理尺寸，或先（）再（）标准尺寸。
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考题 发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）
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考题 发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。A、0.05，1.00，1.50B、0.25，0.5，0.75C、0.50，0.75，1.0D、0.75，0.50，1.25
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考题 用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况，超过规定值，应换用新件或用修理尺寸法进行修复。
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考题 单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A 磨损尺寸B 标准尺寸C 极限尺寸D 修理尺寸
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考题 单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。A Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
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