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十字轴颈磨损超过规定,修复一般可采用()、()或()后加工至标准尺寸。


参考答案

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考题 当轴磨损严重而在结构上和强度上允许时,可将轴颈加工到一定尺寸,然 后在轴颈上压入修理轴套,再根据需要将轴加工到公称尺寸或修理尺寸,这一 修理法属于()A.修理尺寸法B.补偿修复法

考题 排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。 A.喷涂或喷焊B.焊接C.堆焊D.粘接

考题 排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用______工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。 A.镀铬或镀铁B.焊接C.堆焊D.镀铁

考题 轴颈磨损后,加工修正量不得超过设计直径的() A、3%B、4%C、5%

考题 曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用______修复。 A.修理尺寸法B.恢复原始尺寸法C.尺寸修配法D.镀铁

考题 曲轴主轴颈过度磨损后可采用______修复。 A.局部更换法B.尺寸选配法C.修理尺寸法D.附加零件法

考题 对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时,可用车深螺纹的方法修复,同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修复,只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后,可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削

考题 轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。

考题 如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。

考题 高精度主轴轴承拆卸轴承时,若发现()磨损,可采用镀铬的方法进行修复;若发现轴承座孔磨损,可通过喷涂、镶套等方法来修复,并经机械加工保证其尺寸要求。A、轴端B、轴颈C、轴承座D、轴承

考题 曲轴轴颈磨损后的修复方法有哪些?

考题 轴颈磨损后用()方法修复至原直径。A、焊解B、镀铬C、镀镍D、镶套

考题 凸轮轴轴颈磨损,其修理方法()A、堆焊、加大轴颈尺寸B、压力加工、恢复标准尺寸C、用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸D、用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸

考题 前轴主销孔磨损,但还没超过最后一级修理尺寸时,可采用()法修复,换用加大主销,当前轴主销孔磨损超过最后一级修理尺寸时,可采用()法修复,换用标准主销。

考题 传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。

考题 手动变速器各轴的轴颈磨损超过极限,采取的技术措施不包括()。A、更换B、镶套修复C、镀铬修复D、可对焊后修磨

考题 为保证十字轴各轴颈轴心线在同一平面内,在加工修复十字轴颈时,必须先修整(),用它作定位基准加工轴颈。

考题 发动机凸轮轴轴颈磨损应采用()修复。A、修理尺寸法B、焊接法C、电火花加工

考题 转向节更换新衬套后,可采用()、()或()的方法加工至标准尺寸。

考题 可用机械加工修复法修复如:活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。

考题 半轴花键严重磨损或扭曲变形,可采用()加工或()法修复后再用。

考题 转向节轴颈磨损超过0.25毫米,可用镀铁的方法修复或更换

考题 凸轮轴轴颈磨损,其修理方法()。A、堆焊、加大轴颈尺寸B、用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸C、压力加工、恢复标准尺寸

考题 单选题排气阀阀杆磨损超过标准要求时,可采用()工艺修复阀杆。也可以采用喷涂或喷焊工艺修复。A 镀铬或镀铁B 焊接C 堆焊D 镀铁

考题 单选题凸轮轴轴颈磨损,其修理方法()A 堆焊、加大轴颈尺寸B 压力加工、恢复标准尺寸C 用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸D 用修理尺寸法,缩小轴颈尺寸和压力加工、恢复标准尺寸

考题 单选题曲轴主轴颈过度磨损后可采用()修复。A 局部更换法B 尺寸选配法C 修理尺寸法D 附加零件法

考题 单选题曲轴轴颈磨损后,若圆度误差或圆柱度误差超过标准,可采用()修复。A 修理尺寸法B 恢复原始尺寸法C 尺寸修配法D 镀铁