考题
高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。A对B错
考题
发动机过冷可能导致的危害是（）A、降低充气效率B、早燃和爆燃倾向加大C、零件机械性能降低D、汽油机可燃混合气形成条件变差
考题
发动机在（）工况下容易产生早燃和爆燃，造成动力性能下降，加剧了发动机的磨损。A、低压B、高压C、低温D、高温
考题
如果冷却水温度过高，发动机易出现爆燃和早燃，甚至引起活塞（）。
考题
高温使发动机早燃和爆燃，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。
考题
发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
考题
以下哪项是发动机过冷造成的故障（）A、雾化不良B、发动机功率下降C、发动机早燃D、油耗增加
考题
发动机的作用是使输进气缸内的燃料（）而发出动力。A、作功B、燃烧C、爆燃
考题
发动机温度过低时，（），增加耗油。 A、混合气容易爆燃B、燃油雾化困难C、混合气容易早燃
考题
发动机温度过热时，下列哪个描述是错误的（）。A、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使柴油机容易发生工作粗暴D、将使发动机经济性变好
考题
汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A、爆燃B、表面点火C、爆燃和表面点火D、补燃
考题
柴油发动机过冷可能导致的危害是（）。A、降低充气效率B、早燃和爆燃倾向加大C、零件机械性能降低D、可燃混合气形成条件变差
考题
发动机上的爆燃传感器用于监测正常燃烧燃。（）
考题
发动机产生早燃时，会导致：（）。A、润滑不良B、功率下降C、转速不稳D、发动机过热E、机油压力不足
考题
个活塞连杆组质量不均，会造成（）A、爆燃B、偏缸C、发动机工作不平稳D、早燃
考题
高温给发动机的早燃和煤燃提供条件，使动力性能下降，并加剧发动机的磨损。
考题
在压缩过程中，工作混合气在火花塞点火之前着火称为（），使功率下降。A、爆燃B、突燃C、早燃D、速燃
考题
汽油发动机，由于燃烧室内局部机件过热，或由于积碳的高温，将混合气点燃的现象，统称为（）。A、迟燃B、爆燃C、早燃
考题
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃
考题
单选题柴油发动机过冷可能导致的危害是（）。A
降低充气效率B
早燃和爆燃倾向加大C
零件机械性能降低D
可燃混合气形成条件变差
考题
单选题发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。A
将使发动机熄火困难B
将使汽油机爆燃或早燃C
将使柴油机容易发生工作粗暴D
将使发动机经济性变好
考题
判断题发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。A
对B
错
考题
单选题汽油发动机的不正常燃烧的形式有（）。A
爆燃B
表面点火C
爆燃和表面点火D
补燃
考题
单选题发动机过冷可能导致的危害是（）A
降低充气效率B
早燃和爆燃倾向加大C
零件机械性能降低D
汽油机可燃混合气形成条件变差
考题
判断题发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。A
对B
错